[实用新型]一种汽车外壳夹具的检测装置

说明书

本实用新型涉及一种汽车外壳夹具的检测装置包括台面，所述台面的一侧顶部表面固定连接有检测机构，所述检测机构包括放置台、防护层、外筒、控制面板、支撑板、第一液压顶、压力传感器、固定柱、刻度条和把手，所述放置台的中部内陷外壁固定连接有防护层，所述防护层的表面放置有外筒，本实用新型通过检测机构，可以在后期对汽车外壳夹具的夹持力度、夹具收紧时的力度变化，以及夹具可以夹持的零件深度进行检测，其中使用者通过把手将外筒提起，并将外筒的底部安插与第一外壳的内部，随后当内涨夹具启动时，使用者可以通过压力传感器进行检测，因压力传感器设置有四组可以对内涨夹具的四个方向进行同时的检测。

技术领域

本实用新型涉及夹具检测技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种汽车外壳夹具的检测装置。

背景技术

夹具是指机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置，又称卡具，从广义上说，在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便、安全地安装工件的装置，都可称为夹具，随着科技的不断发展，汽车外壳的夹具在后期要求的进准度较高，且因夹持的重量较大，所以一般在后期的工作时，会在经过一定的工作后会通过检测装置对夹具的夹持力度以及精确度进行检测；

经检索，（公开号：CN216913043U）公开了一种汽车发电机外壳夹具，包括底座、垫块、支撑台、定位座、内涨夹具、通孔、安装槽、气缸、立柱、定位孔、定位杆、开口、控制器、压块和沉槽，所述底座的上部的两侧均固定设有垫块，所述垫块的上方设有支撑台，所述支撑台与垫块固定连接，所述支撑台的上部固定设有定位座，所述定位座的上部开设有沉槽，所述沉槽的槽底固定设有竖向设置的内涨夹具，所述内涨夹具为管状结构，所述支撑台的上部和定位座的上部均开设有通孔，与现有技术相比，能够对汽车发电机外壳进行精准牢固的固定，使得汽车发电机外壳在进行加工时不易产生晃动，加工完成以后无需人为卸下螺栓压板即可取下汽车发电机外壳，操作简单，工作效率高。发明人在实现本实用新型的过程中发现现有技术存在如下问题：

现有的汽车外壳检测装置，在后期工作时，大多是对夹具的质量材质方面进行检测，且部分对夹持力度进行检测时，大多是对整个进行大致的检测，且部分不能对夹持过程中各个方向的力度的提升进行检测，且部分检测装置只能针对于某个点进行检测，因此我们需要一种可以在夹具夹持时力度增加过程中的力进行多个方向进行检测的检测装置。

因此，针对上述问题提出一种汽车外壳夹具的检测装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是对夹具夹持发力的过程中对力度变化过程进行检测。

实现本实用新型目的技术方案是：一种汽车外壳夹具的检测装置。

上述技术方案所述台面，所述台面的一侧顶部表面固定连接有检测机构，所述检测机构包括放置台、防护层、外筒、控制面板、支撑板、第一液压顶、压力传感器、固定柱、刻度条和把手，所述放置台的中部内陷外壁固定连接有防护层，所述防护层的表面放置有外筒，所述外筒的外壁中部固定连接有控制面板，所述控制面板的后端设置有把手，所述外筒的内壁固定连接有支撑板，所述支撑板的内部固定连接有第一液压顶，所述第一液压顶的一侧表面固定连接有压力传感器，所述外筒内部通过螺丝固定连接有固定柱，所述固定柱的一侧外壁固定连接有刻度条。

在本实用新型的一些实施例中，所述检测机构还包括传动柱、接触板、滑轮和滑槽，所述固定柱的底部一侧固定连接有滑轮，所述滑轮的另一侧活动连接有滑槽，所述滑槽的另一侧固定连接有传动柱，所述传动柱的底部固定连接有接触板。

在本实用新型的一些实施例中，所述第一液压顶与压力传感器之间为固定连接，且第一液压顶的顶部与支撑板之间为贯穿连接。

在本实用新型的一些实施例中，所述固定柱与传动柱之间为活动贯穿连接，且传动柱与滑槽之间为固定连接。

在本实用新型的一些实施例中，所述把手与外筒之间为固定连接，且外筒与防护层之间为活动卡合连接。