[实用新型]用于淤泥地的基坑支护有效

专利信息
申请号: 202320496336.6 申请日: 2023-03-14
公开(公告)号: CN219430781U 公开(公告)日: 2023-07-28
发明(设计)人: 孙琪;罗胜胜;李哲 申请(专利权)人: 广汽丰田汽车有限公司
主分类号: E02D17/04 分类号: E02D17/04;E02D5/04
代理公司: 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 代理人: 黄廷山
地址: 510000 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 用于 淤泥 基坑 支护
【权利要求书】:

1.一种用于淤泥地的基坑支护,所述基坑水平方向的横截面积小于或等于25m2,且所述基坑的深度小于或等于5m,其特征在于,所述基坑支护包括:

钢板桩,所述钢板桩内形成操作空间;

支护结构,所述支护结构包括顶部支护组件和内支护组件,所述顶部支护组件呈环形闭合结构,且所述顶部支护组件围设于所述钢板桩的顶部并位于所述操作空间外,所述顶部支护组件将所述钢板桩顶部的外侧箍紧,所述内支护组件位于所述操作空间内并呈环形闭合结构,且所述内支护组件将所述钢板桩的内侧撑紧;

所述钢板桩用于插设于所述基坑内,使得所述操作空间与所述基坑连通,且所述内支护组件高于位于所述操作空间内的所述淤泥地。

2.如权利要求1所述的用于淤泥地的基坑支护,其特征在于,所述顶部支护组件包括多个顶部支护件,多个所述顶部支护件竖向依次排布且任意相邻的两个所述顶部支护件相互抵接,多个所述顶部支护件均安装于所述钢板桩外周并共同将所述钢板桩顶部的外侧箍紧。

3.如权利要求2所述的用于淤泥地的基坑支护,其特征在于,各所述顶部支护件为多根工字钢通过焊接形成的环形抱箍。

4.如权利要求1所述的用于淤泥地的基坑支护,其特征在于,所述内支护组件的数量为多组,多组所述内支护组件竖向间隔设置。

5.如权利要求4所述的用于淤泥地的基坑支护,其特征在于,任意相邻的两组所述内支护组件之间的间距为A,1m≤A≤2m。

6.如权利要求5所述的用于淤泥地的基坑支护,其特征在于,位于最上方的所述内支护组件与所述顶部支护组件之间的间距为B,1m≤B≤2m。

7.如权利要求4所述的用于淤泥地的基坑支护,其特征在于,各所述内支护组件包括多个内支护件,多个所述内支护件竖向依次排布且任意相邻的两个所述内支护件相互抵接,多个所述内支护件均安装于所述钢板桩内侧并共同将所述钢板桩顶部的内侧撑紧。

8.如权利要求7所述的用于淤泥地的基坑支护,其特征在于,位于最下方的所述内支护件与位于所述操作空间内的所述淤泥地之间的高度差大于或等于0.5m。

9.如权利要求7所述的用于淤泥地的基坑支护,其特征在于,位于最下方的所述内支护件与所述钢板桩的底端之间的距离为C,1m≤C≤2m。

10.如权利要求7所述的用于淤泥地的基坑支护,其特征在于,所述内支护件为多根工字钢通过焊接形成的环形支撑架。

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