[实用新型]一种可全桥双幅横移的柱梁一体化安装架桥机有效
申请号: | 202320511464.3 | 申请日: | 2023-03-16 |
公开(公告)号: | CN219298007U | 公开(公告)日: | 2023-07-04 |
发明(设计)人: | 龚博;张兴佳;王峥;孙鹤;盛强;胡得尚 | 申请(专利权)人: | 中交第三航务工程局有限公司;中交三航局第三工程有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D21/06 |
代理公司: | 上海湾谷知识产权代理事务所(普通合伙) 31289 | 代理人: | 肖进 |
地址: | 200032 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可全桥 双幅 一体化 安装 架桥 | ||
1.一种可全桥双幅横移的柱梁一体化安装架桥机,其特征在于,包括前支腿(1)、前中支腿(2)、后中支腿(3)、后支腿(4)、后辅助支腿(5)、前天车(6)、后天车(7)、主梁(8)、前横移轨道(9)、中横移轨道(10)和后横移轨道(11);
所述前支腿(1)连接在所述主梁(8)下端面前端,所述前支腿(1)下端连接所述前横移轨道(9),所述前横移轨道(9)设置在承台(15)上;
所述前中支腿(2)连接在所述主梁(8)下端面前中位置,所述前中支腿(2)下端连接所述中横移轨道(10),所述中横移轨道(10)设置在盖梁(13)上,所述盖梁(13)连接在立柱(14)上;
所述后中支腿(3)连接在所述主梁(8)下端面后中位置,所述后中支腿(3)下端连接所述后横移轨道(11),所述后横移轨道(11)设置在小箱梁(12)上;
所述主梁(8)下端面后端连接有所述后支腿(4)和后辅助支腿(5),所述后支腿(4)和后辅助支腿(5)下端都设置在所述小箱梁(12)上;
所述主梁(8)上端面前端连接有前天车(6),上端面后端连接有后天车(7)。
2.根据权利要求1所述的可全桥双幅横移的柱梁一体化安装架桥机,其特征在于,所述前支腿(1)、前中支腿(2)和所述后中支腿(3)分别各自通过一组行走机构连接各自对应的所述前横移轨道(9)、所述中横移轨道(10)和所述后横移轨道(11)。
3.根据权利要求2所述的可全桥双幅横移的柱梁一体化安装架桥机,其特征在于,所述前横移轨道(9)包括第一导向块(16)、第一工字钢(17)和两块第一纵向平行板加劲肋(18),所述第一导向块(16)安装在所述第一工字钢(17)的上翼缘上,所述第一导向块(16)的形心与所述第一工字钢(17)的形心共线,两块所述第一纵向平行板加劲肋(18)分别连接在所述第一工字钢(17)的两侧。
4.根据权利要求2所述的可全桥双幅横移的柱梁一体化安装架桥机,其特征在于,所述中横移轨道(10)和后横移轨道(11)都包括两块第二导向块(21)、两个第二工字钢(22)、多块横向加劲肋(19)和多根系杆(20);两块所述第二导向块(21)分别连接在两个所述第二工字钢(22)的上翼缘上,多块所述横向加劲肋(19)分别与两个所述第二工字钢(22)两侧的腹板、上下翼缘连接,两个所述第二工字钢(22)的相对面连接多根所述系杆(20)。
5.根据权利要求1所述的可全桥双幅横移的柱梁一体化安装架桥机,其特征在于,所述前支腿(1)上设置有第一液压千斤顶,所述第一液压千斤顶上端与所述主梁(8)下端面连接。
6.根据权利要求1所述的可全桥双幅横移的柱梁一体化安装架桥机,其特征在于,所述前中支腿(2)和所述后中支腿(3)上设置有第二液压千斤顶,所述第二液压千斤顶上端与所述主梁(8)下端面连接。
7.根据权利要求1所述的可全桥双幅横移的柱梁一体化安装架桥机,其特征在于,所述后支腿(4)上设置有反托轮箱;所述后辅助支腿(5)上设置有液压油缸。
8.根据权利要求1所述的可全桥双幅横移的柱梁一体化安装架桥机,其特征在于,所述前天车(6)和所述后天车(7)上分别连接有一个卷扬机,且卷扬机配有动滑轮组。
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