[实用新型]一种用于车辆维修房的坡体结构

说明书

本实用新型涉及一种用于车辆维修房的坡体结构，包括底座、防滑板和伸缩板，所述底座上设有倾斜面，所述防滑板设置在所述倾斜面上，所述伸缩板包括水平段和倾斜段，所述倾斜段的倾斜角度小于等于所述倾斜面的倾斜角度，所述倾斜面上开设有容纳槽，所述水平段穿过所述容纳槽插装在所述底座内，所述伸缩板与所述防滑板的位置相对应。通过在底座上设置倾斜面，并在倾斜面上设置防滑板，方便车辆移动，提高防滑效果；通过将伸缩板插装在容纳槽内，当不使用时，伸缩板推至底座内，减少了占用空间；当需要车辆移动至维修房内时，将伸缩板从底座中拉出，有效延长了坡体的长度，避免了坡度过大造成的上车困难、划擦底盘等问题。

技术领域

本实用新型涉及车辆维修技术领域，具体涉及一种用于车辆维修房的坡体结构。

背景技术

车辆维修时，常采用在地面上挖掘地沟，车辆横跨在地沟上，维修人员进入地沟内进行维修车辆，车辆驶入指定位置存在掉入地沟的危险，同时地沟内环境较差。或者维修人员直接钻到汽车底部进行维修，维修难度大，大大降低了维修人员的维修效率。

为了改善维修人员的工作环境，提高维修效率，现有用于车辆维修的维修房，为了方便维修人员对车辆进行维修，车辆维修房的高度较高。为了便于车辆驶入工位，需要在入口处设置坡道，若坡道的坡度过大，则易造成上车困难、滑擦底盘的问题。

实用新型内容

本实用新型针对现有的技术问题，提供一种用于车辆维修房的坡体结构。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种用于车辆维修房的坡体结构，包括底座、防滑板和伸缩板，所述底座上设有倾斜面，所述防滑板设置在所述倾斜面上，所述伸缩板包括水平段和倾斜段，所述倾斜段的倾斜角度小于等于所述倾斜面的倾斜角度，所述倾斜面上开设有容纳槽，所述水平段穿过所述容纳槽插装在所述底座内，所述伸缩板与所述防滑板的位置相对应。

在上述技术方案的基础上，本实用新型为了达到使用的方便以及装备的稳定性，还可以对上述的技术方案作出如下的改进：

优选的，还包括限位销，所述水平段和所述倾斜面上均开设有限位孔，所述限位销插装在所述限位孔内。

优选的，所述倾斜段上设有扣槽。

优选的，所述伸缩板的侧壁上设有多个减重槽，多个所述减重槽的形状相同或不同。

优选的，还包括滑轨，所述滑轨设置在所述底座内，所述伸缩板滑动设置在所述滑轨上。

优选的，所述倾斜段的端部设有向下延伸的凸起，所述凸起的高度与所述滑轨的高度相同。

优选的，所述倾斜段与所述倾斜面的倾斜角度为6°-10°。

优选的，所述底座呈中空结构。

优选的，所述防滑板上设有多个防滑凸起，所述防滑凸起的顶部开设有通孔。

本实用新型的有益效果是：通过在底座上设置倾斜面，并在倾斜面上设置防滑板，方便车辆移动，提高防滑效果；通过将伸缩板插装在容纳槽内，当不使用时，伸缩板推至底座内，减少了占用空间；当需要车辆移动至维修房内时，将伸缩板从底座中拉出，有效延长了坡体的整体长度，避免了坡度过大造成的上车困难、划擦底盘等问题。

附图说明

图1为本实用新型伸缩板拉出时的示意图；

图2为本实用新型伸缩板位于底座内时的示意图；

图3为本实用新型坡体结构的剖视示意图。

附图标记记录如下：1、底座；2、防滑板；3、伸缩板；301、水平段；302、倾斜段；303、扣槽；304、减重槽；305、凸起；4、限位销；5、滑轨。

具体实施方式