[实用新型]一种高机动底盘行车发电系统的控制单元

权利要求书

1.一种高机动底盘行车发电系统的控制单元，包括控制单元主体(1)、盖板(2)和连接板(3)，其特征在于，

所述控制单元主体(1)的表面开设有空槽；

所述盖板(2)位于所述控制单元主体(1)所开设的空槽内，且相互靠近的一面之间开设有水管插槽(5)，所述盖板(2)的表面贯穿开设有多个开口(21)；

所述连接板(3)位于所述盖板(2)的表面，所述连接板(3)的表面设有突出至所述开口(21)内的连接杆(31)，所述连接杆(31)远离所述连接板(3)的一端设有突出至所述控制单元主体(1)内侧的第一限位板(311)。

2.根据权利要求1所述的一种高机动底盘行车发电系统的控制单元，其特征在于，所述连接板(3)为“L”形结构设计，所述盖板(2)的表面且靠近所述连接板(3)的位置处设有凸板(24)，所述凸板(24)的表面设有弹簧伸缩杆(241)，所述弹簧伸缩杆(241)的输出端与所述连接板(3)的表面相接触，所述弹簧伸缩杆(241)的输出杆处于受压收缩状态。

3.根据权利要求1所述的一种高机动底盘行车发电系统的控制单元，其特征在于，所述连接板(3)的表面贯穿开设有通槽，所述连接板(3)的表面还开设有滑槽(34)，所述滑槽(34)内设有滑块(4)且之间留有空间，所述滑块(4)的表面设有突出至通槽内的凸杆(41)，所述盖板(2)的表面设有与通槽处于同一横截面的凹槽(23)，所述凹槽(23)与所述连接板(3)所开设通槽之间的距离大于所述第一限位板(311)突出的距离。

4.根据权利要求2所述的一种高机动底盘行车发电系统的控制单元，其特征在于，所述连接板(3)的表面且远离所述弹簧伸缩杆(241)的一侧设有两个第二限位板(32)，所述第二限位板(32)与所述盖板(2)所开设的开口(21)相互靠近。

5.根据权利要求3所述的一种高机动底盘行车发电系统的控制单元，其特征在于，所述连接板(3)的表面开设有第三限位板(33)，所述第三限位板(33)的表面与所述盖板(2)的表面相接触，所述第三限位板(33)与所述盖板(2)所开设的所述凹槽(23)相互靠近。

6.根据权利要求3所述的一种高机动底盘行车发电系统的控制单元，其特征在于，所述凸杆(41)突出至所述连接板(3)的外侧。

7.根据权利要求1所述的一种高机动底盘行车发电系统的控制单元，其特征在于，所述盖板(2)的表面设有把手(22)。

8.根据权利要求3所述的一种高机动底盘行车发电系统的控制单元，其特征在于，所述凸杆(41)远离所述滑块(4)的一端为锥形结构设计。