[实用新型]一种电动三轮车差速电机

权利要求书

1.一种电动三轮车差速电机，包括机筒(1)以及均具备中心孔的前端盖(2)和后端盖(3)，前端盖(2)通过螺丝(4)与机筒(1)可拆卸固连，机筒(1)内水平设有转子轴(5)，转子轴(5)后端穿过后端盖(3)中心孔，其特征在于，前端盖(2)前侧设有齿轴(6)，且齿轴(6)和转子轴(5)同轴设置；转子轴(5)前端轴向开设有插槽(5a)，齿轴(6)前端成型有齿轮(6a)，齿轴(6)后端通过前端盖(2)中心孔伸入机筒(1)并插接在插槽(5a)中，且齿轴(6)后端和转子轴(5)通过花键配合连接；前端盖(2)中心孔内设有使齿轴(6)与前端盖(2)转动配合的第一轴承(7)；前端盖(2)后侧具有凸出的管部(2a)，管部(2a)套在转子轴(5)上且两者之间设有第二轴承(8)，第二轴承(8)正对齿轴(6)和转子轴(5)的连接位置，且第二轴承(8)的内外圈分别与转子轴(5)和管部(2a)固连。

2.根据权利要求1所述的电动三轮车差速电机，其特征在于，前端盖(2)中心孔的孔壁上成型有呈环状的连接座(2c)，连接座(2c)处于第一轴承(7)和第二轴承(8)之间，且第一轴承(7)外圈和第二轴承(8)外圈相邻的两端分别紧压在连接座(2c)两端面上。

3.根据权利要求2所述的电动三轮车差速电机，其特征在于，齿轴(6)外壁上具有呈环形的定位轴肩一(6c)，转子轴(5)前端外壁上具有呈环形的定位轴肩二(5c)，且第一轴承(7)内圈和第二轴承(8)内圈相远离的两端分别紧压在定位轴肩一(6c)和定位轴肩二(5c)上。

4.根据权利要求2或3所述的电动三轮车差速电机，其特征在于，第一轴承(7)的内圈和外圈分别与齿轴(6)和前端盖(2)之间形成过盈配合；第二轴承(8)的内圈和外圈分别与转子轴(5)和管部(2a)之间形成过盈配合。

5.根据权利要求4所述的电动三轮车差速电机，其特征在于，第二轴承(8)内径大于第一轴承(7)内径但小于第一轴承(7)外径，第二轴承(8)外径大于第一轴承(7)外径。

6.根据权利要求1所述的电动三轮车差速电机，其特征在于，插槽(5a)底面和齿轴(6)后端面之间存在间隙。

7.根据权利要求1所述的电动三轮车差速电机，其特征在于，管部(2a)外壁和前端盖(2)之间形成一圈筋条(2b)，筋条(2b)长度沿管部(2a)径向延伸，且筋条(2b)两端分别延伸至管部(2a)外侧壁和前端盖(2)内侧壁上。

8.根据权利要求1所述的电动三轮车差速电机，其特征在于，齿轮(6a)和齿轴(6)为一体式结构。