[实用新型]一种型材运输装置

说明书

本实用新型公开了一种型材运输装置，包括第一绳体、首尾相连的第二绳体、沿高度方向设置的第一支撑架和第二支撑架，第一支撑架和第二支撑架之间设有升降横梁，升降横梁上设有夹持部件，第一支撑架的顶部设有第一导轮，第一支撑架的底部设有第一卷绕筒，第二支撑架的顶部设有第二导轮和第三导轮，第二支撑架的底部设有第二卷绕筒和第四导轮，第一绳体的一端卷绕在第一卷绕筒上，第一绳体的另一端绕过第一导轮和第二导轮后卷绕在第二卷绕筒上，第一绳体与升降横梁的一端固定连接，第二绳体绕设在第二导轮和第四导轮上，第二绳体包括内半段绳体和外半段绳体，第一绳体和内半段绳体固定连接，外半段绳体与升降横梁的另一端固定连接。

技术领域

本实用新型用于运输技术领域，特别是涉及一种型材运输装置。

背景技术

钢结构因其强度高、自重轻、施工简便等优势被广泛应用于大型厂房、场馆及超高层等建筑领域内,在搭建此类建筑时，需要搭建出围墙、房梁等房屋的框架结构,以下简称钢结构框架,当搭建较低位置的钢结构框架时,主要由人工运输搭建钢结构框架的型材即可,而当搭建较高的钢结构框架时，需要将构成钢结构框架的型材运输到高处才能进行安装，但现有的型材运输装置为了代替人力运输，使用电动葫芦通过升降链与升降横梁相连控制升降，但由于两个电动葫芦独立设置，很难保证其放出或收回的升降链长度相同，若其放出后收回的升降链长度不同，就会导致升降横梁单边受力，加大其中一个电动葫芦的浮力，升降横梁单边受力容易造成升降横梁倾斜，从而使升降横梁卡死在支撑梁上。

实用新型内容

本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种型材运输装置，其能够控制升降横梁两端同步升降。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种型材运输装置，包括第一绳体、首尾相连的第二绳体、沿高度方向设置的第一支撑架和第二支撑架，所述第一支撑架和所述第二支撑架之间设有沿水平方向设置的升降横梁，所述升降横梁上设有用于运输型材的夹持部件，所述第一支撑架的顶部设有第一导轮，所述第一支撑架的底部设有第一卷绕筒，所述第二支撑架的顶部设有第二导轮和第三导轮，所述第二支撑架的底部设有第二卷绕筒和第四导轮，所述第一绳体的一端卷绕在所述第一卷绕筒上，所述第一绳体的另一端绕过所述第一导轮和所述第二导轮后卷绕在所述第二卷绕筒上，所述第一绳体与所述升降横梁的一端固定连接，所述第二绳体绕设在所述第二导轮和所述第四导轮上，所述第二绳体包括靠近所述第一支撑架的内半段绳体和靠近所述第二支撑架的外半段绳体，所述第一绳体和所述内半段绳体固定连接，所述外半段绳体与所述升降横梁的另一端固定连接。

优选的，所述第一支撑架的底部设有第五导轮，所述第五导轮与所述第一导轮沿高度方向相对设置，所述第二支撑架的底部设有第六导轮，所述第六导轮与所述第二导轮沿高度方向相对设置，所述第一绳体的一端绕过所述第五导轮与所述第一卷绕筒相连，所述第一绳体的另一端绕过所述第六导轮与所述第二卷绕筒相连，所述第六导轮与所述第四导轮并列设置，所述第一绳体与所述内半段绳体之间通过连接部件固定连接。

优选的，所述第一支撑架的底部设有第一支撑座，所述第一支撑座位于所述第一支撑架的内侧，所述第一卷绕筒和所述第五导轮转动连接在所述第一支撑座上，所述第二支撑架的底部设有第二支撑座，所述第二支撑座位于所述第二支撑架的内侧，所述第二卷绕筒、所述第六导轮和所述第四导轮转动连接在所述第二支撑座上。

优选的，所述第一支撑架和所述第二支撑架之间设有沿水平方向设置的支撑梁，所述支撑梁位于所述第一支撑架和所述第二支撑架的顶部，所述第一导轮、所述第二导轮和所述第三导轮转动连接在所述支撑梁上。

优选的，所述升降横梁上沿水平方向设有第一移动部件和第二移动部件，所述第一移动部件和所述第二移动部件的底部均连接有所述夹持部件。