[实用新型]一种装机条件下港口起重机用起重量限制器校准装置有效
申请号: | 202320635099.7 | 申请日: | 2023-03-28 |
公开(公告)号: | CN219489406U | 公开(公告)日: | 2023-08-08 |
发明(设计)人: | 李绍辉;曹媛媛;周振杰;朱怀东;罗梦迪;张明敏 | 申请(专利权)人: | 交通运输部天津水运工程科学研究所 |
主分类号: | B66C13/16 | 分类号: | B66C13/16;B66C5/02;G01G23/01 |
代理公司: | 天津才智专利商标代理有限公司 12108 | 代理人: | 庞学欣 |
地址: | 300456 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装机 条件下 港口 起重机 重量 限制器 校准 装置 | ||
1.一种装机条件下港口起重机用起重量限制器校准装置,所述起重量限制器(400)包括测量传感器(4001)和显示器(4002),测量传感器(4001)和显示器(4002)通过有线或无线方式连接;其特征在于:所述装机条件下港口起重机用起重量限制器校准装置包括支撑架(100)、提升机构(200)、钢丝绳(300)、吊篮(500)和载荷标准物质(600);其中,所述支撑架(100)为门字形结构,用于为整套校准装置提供支撑平台;提升机构(200)安装在支撑架(100)的横梁中部,并且与钢丝绳(300)的上端连接;钢丝绳(300)的下端连接在吊篮(500)的上端;载荷标准物质(600)放置在吊篮(500)内;校准时起重量限制器(400)上的测量传感器(4001)固定在钢丝绳(300)上。
2.根据权利要求1所述的装机条件下港口起重机用起重量限制器校准装置,其特征在于:所述支撑架(100)的下端和吊篮(500)的底部四角处均安装有万向轮。
3.根据权利要求1所述的装机条件下港口起重机用起重量限制器校准装置,其特征在于:所述钢丝绳(300)的承载力大于等于吊篮(500)和载荷标准物质(600)总重量的2倍,钢丝绳(300)上能够串行固定1~n个测量传感器(4001),n的数量由钢丝绳(300)的长度与测量传感器(4001)的尺寸来确定。
4.根据权利要求1所述的装机条件下港口起重机用起重量限制器校准装置,其特征在于:所述吊篮(500)为长方体形状,承载能力大于等于起重量限制器(400)最大额定起重量的1.2倍。
5.根据权利要求1所述的装机条件下港口起重机用起重量限制器校准装置,其特征在于:所述载荷标准物质(600)包括m个具有不同质量的单位载荷标准物质,最小单位载荷标准物质的质量小于起重量限制器(400)的分辨力,m个单位载荷标准物质的总质量大于等于起重量限制器(400)最大额定起重量的1.5倍,精度高于所述起重量限制器(400)测量精度1个数量级,其中,m≥3。
6.根据权利要求1所述的装机条件下港口起重机用起重量限制器校准装置,其特征在于:所述支撑架(100)和提升机构(200)的承载力大于等于钢丝绳(300)、测量传感器(4001)总质量与起重量限制器(400)最大额定起重量之和的1.5倍。
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