[实用新型]汽车踏板支架有效
申请号: | 202320677877.9 | 申请日: | 2023-03-31 |
公开(公告)号: | CN219505898U | 公开(公告)日: | 2023-08-11 |
发明(设计)人: | 隋蕙泽;于亚芹;姜帅冰;宋健铭;白俊英 | 申请(专利权)人: | 公主岭市隆源汽车配件有限公司 |
主分类号: | B60N3/06 | 分类号: | B60N3/06 |
代理公司: | 长春众邦菁华知识产权代理有限公司 22214 | 代理人: | 王婷婷 |
地址: | 130000 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 踏板 支架 | ||
1.汽车踏板支架,包括:
踏板本体(1),其从前至后依次一体成型有第一支架(2)和第二支架(3),所述第一支架(2)的高度大于第二支架(3)的高度,所述踏板本体(1)位于所述第一支架(2)前端形成有向上倾斜的延伸段(4),其特征在于;
所述延伸段(4)上表面开设有至少一个用于吸收碰撞能的长条孔(5),所述长条孔(5)长轴线与所述延伸段(4)长度方向的轴线垂直设置,所述延伸段(4)边缘对应所述长条孔(5)位置布设有弱连接部(6)。
2.根据权利要求1所述的汽车踏板支架,其特征在于;
所述延伸段(4)边缘位置布设有翻边(8),所述翻边(8)开设有朝向所述长条孔延伸的伸缩缝,所述伸缩缝为所述弱连接部(6)。
3.根据权利要求1所述的汽车踏板支架,其特征在于;
所述延伸段(4)边缘位置布设有翻边(8),所述翻边(8)形成有V型槽,所述V型槽为所述弱连接部(6)。
4.根据权利要求1所述的汽车踏板支架,其特征在于;
所述延伸段(4)开设有减重孔(7),所述减重孔(7)两侧布设有所述长条孔(5),所述减重孔(7)边缘位置形成有翻边(8)。
5.根据权利要求1-4任一项所述的汽车踏板支架,其特征在于;
所述踏板本体(1)的中部和后端均设有向下凹陷的加强筋(9),且所述延伸段(4)与所述第一支架(2)连接位置设有加强筋(9)。
6.根据权利要求1-4任一项所述的汽车踏板支架,其特征在于;
所述踏板本体(1)中部向下凹陷,以使所述踏板本体(1)中部呈凹形斜面。
7.根据权利要求1-4任一项所述的汽车踏板支架,其特征在于;
所述第一支架(2)包括两个,且两个所述第一支架(2)前后错位分布。
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