[实用新型]动力电池和车辆有效
| 申请号： | 202320679133.0 | 申请日： | 2023-03-24 |
| 公开（公告）号： | CN219610637U | 公开（公告）日： | 2023-08-29 |
| 发明（设计）人： | 路万里;付朝辉;卢云;程智敏 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司 |
| 主分类号： | H01M50/249 | 分类号： | H01M50/249;H01M50/244;H01M50/204;H01M10/42;H01M50/298 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 张培培 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 动力电池 车辆 | ||
1.一种动力电池，其特征在于，包括：
外壳；
电池组，所述电池组设于所述外壳内；
电源分配单元，所述电源分配单元设于所述外壳内且与所述电池组连接；
主电源和备份电源，所述主电源和所述备份电源均设于所述外壳内，且所述主电源与所述电源分配单元连接，所述主电源和所述备份电源均用于为车辆的低压负载供电。
2.根据权利要求1所述的动力电池，其特征在于，还包括：电控盒，所述电控盒设于所述外壳内，所述主电源和所述备份电源均与所述电控盒连接以为所述低压负载供电。
3.根据权利要求2所述的动力电池，其特征在于，所述电控盒固定于所述外壳。
4.根据权利要求1所述的动力电池，其特征在于，还包括：DC/AC模块，所述DC/AC模块与所述电源分配单元连接且设于所述外壳内，所述DC/AC模块连接有连接端口，所述连接端口位于所述车辆的乘员舱内。
5.根据权利要求1所述的动力电池，其特征在于，沿所述动力电池前后方向，所述电源分配单元、所述主电源和所述备份电源位于所述电池组后侧。
6.根据权利要求1所述的动力电池，其特征在于，所述备份电源为12V电源。
7.根据权利要求1所述的动力电池，其特征在于，还包括：电池管理系统，所述电池管理系统设于所述外壳内，所述电池组和所述备份电源均与所述电池管理系统连接。
8.根据权利要求7所述的动力电池，其特征在于，所述备份电源通过无线通信模块与所述电池管理系统通信连接。
9.根据权利要求1-8中任一项所述的动力电池，其特征在于，所述备份电源至少为一个。
10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任一项所述的动力电池。
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