[实用新型]一种后车门总成及车辆有效
| 申请号： | 202320795262.6 | 申请日： | 2023-04-11 |
| 公开（公告）号： | CN219236728U | 公开（公告）日： | 2023-06-23 |
| 发明（设计）人： | 吕天生;缪利锋;吴岸;郭楹 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60J10/86 | 分类号： | B60J10/86;B60J5/10 |
| 代理公司： | 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 | 代理人： | 邵颖 |
| 地址： | 400020 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车门 总成 车辆 | ||
1.一种后车门总成，其特征在于，包括密封条(1)、连接件(2)及后车门内板(3)；
所述密封条(1)包括第一中空部(11)及穿透所述第一中空部(11)一侧侧壁的第一通孔(12)；
所述后车门内板(3)表面设置第二通孔(31)；
所述连接件(2)的一端嵌于所述第一中空部(11)内，另一端从所述第一中空部(11)内朝所述后车门外部方向延伸，依次穿过所述第一通孔(12)及所述第二通孔(31)，与所述后车门内板(3)固定连接。
2.根据权利要求1所述的后车门总成，其特征在于，所述连接件(2)包括第一固定部(21)、连接部(22)及第二固定部(23)；
所述连接部(22)一端与所述第一固定部(21)固定连接，另一端与所述第二固定部(23)固定连接；
所述第一固定部(21)嵌于所述第一中空部(11)内，所述连接部(22)穿过所述第一通孔(12)，所述第二固定部(23)与所述后车门内板(3)固定连接。
3.根据权利要求2所述的后车门总成，其特征在于，所述第一固定部(21)平行于所述后车门内板(3)的截面为圆形，所述截面的直径大于所述第一通孔(12)的直径。
4.根据权利要求2所述的后车门总成，其特征在于，所述第二固定部(23)包括挂杆(231)及挂钩(232)；
所述挂杆(231)穿过所述第二通孔(31)，且所述挂杆(231)设置于所述挂钩(232)与所述连接部(22)之间；
所述挂钩(232)两侧端部之间的距离大于所述第二通孔(31)的直径。
5.根据权利要求1所述的后车门总成，其特征在于，所述密封条(1)还包括第二中空部(13)；
当所述后车门关闭时，所述第二中空部(13)可被侧围板(4)挤压产生形变。
6.根据权利要求5所述的后车门总成，其特征在于，所述密封条(1)远离所述后车门内板(3)一侧设置有披风(14)；
当所述后车门关闭时，所述披风(14)用于与所述侧围板(4)接触。
7.根据权利要求1所述的后车门总成，其特征在于，所述密封条(1)为注塑材料。
8.根据权利要求1所述的后车门总成，其特征在于，所述后车门总成还包括后车门外板(5)；
所述后车门外板(5)与所述后车门内板(3)之间存在空腔；
所述连接件(2)的另一端伸入所述空腔内。
9.根据权利要求1-8任一项所述的后车门总成，其特征在于，所述后车门总成还包括接角(6)；
所述接角(6)分别设置于所述密封条(1)的两端，且所述接角(6)位于所述后车门内板(3)的转角处。
10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-9任一项所述的后车门总成。
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