[实用新型]一种汽车模具压边结构有效
申请号: | 202320796104.2 | 申请日: | 2023-04-12 |
公开(公告)号: | CN219004210U | 公开(公告)日: | 2023-05-12 |
发明(设计)人: | 姜丽楠 | 申请(专利权)人: | 长春市盛士达科技有限公司 |
主分类号: | B21D19/04 | 分类号: | B21D19/04;B21D37/10 |
代理公司: | 北京专赢专利代理有限公司 11797 | 代理人: | 刘备 |
地址: | 130000 吉林省长春市朝阳*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车模具 结构 | ||
1.一种汽车模具压边结构,包括加工台,所述加工台的顶部固定连接有支撑架,其特征在于,还包括:
升降机构,所述升降机构连接在支撑架上;
安装板,所述安装板与升降机构连接,升降机构能够带动安装板升降,所述安装板的底部固定连接有固定筒,所述固定筒的内部滑动连接有连接块,所述连接块贯穿固定筒的底部并固定连接有上模板,所述连接块与固定筒之间设置有压缩弹簧,所述安装板的两侧均固定连接有安装架,两个所述安装架上均转动连接有压边辊;
下模板,所述下模板固定连接在加工台上,且下模板与上模板的位置相对应;
限位组件,所述限位组件连接在固定筒和连接块之间,限位组件用于将连接块固定在固定筒上。
2.根据权利要求1所述的汽车模具压边结构,其特征在于,所述升降机构包括两个转动连接在支撑架上的半齿轮,两个所述半齿轮啮合连接,且两个半齿轮的侧面均固定连接有第一连接板,两个所述第一连接板的一端均铰接有第二连接板,两个所述第二连接板均铰接在安装板上,所述支撑架上铰接有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的活动端通过销轴与其中一个第一连接板铰接。
3.根据权利要求2所述的汽车模具压边结构,其特征在于,所述升降机构还包括两个扇形齿轮,两个所述扇形齿轮固定连接在第二连接板与安装板连接的一端,两个所述扇形齿轮啮合连接。
4.根据权利要求1所述的汽车模具压边结构,其特征在于,所述限位组件包括固定板,所述固定板的侧面固定连接有限位杆,所述固定筒和连接块的相应位置上均开设有限位孔,所述限位杆和限位孔插接。
5.根据权利要求4所述的汽车模具压边结构,其特征在于,所述限位杆的数量不少于2个,多个所述限位杆在固定板上等距分布。
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