[实用新型]一种汽车模具压边结构

说明书

本实用新型适用于汽车模具领域，提供了一种汽车模具压边结构，包括加工台，所述加工台的顶部固定连接有支撑架，还包括：升降机构，所述升降机构连接在支撑架上；安装板，所述安装板与升降机构连接，升降机构能够带动安装板进行升降，所述安装板的底部固定连接有固定筒，所述固定筒的内部滑动连接有连接块，所述连接块贯穿固定筒的底部并固定连接有上模板。本实用新型通过设置固定筒、连接块、压缩弹簧、上模板、安装架、压边辊和限位杆，该装置先进行材料的模压成型，然后再拔掉限位杆，再操作压边辊进行压边，提高了产品的质量，减少了工作人员的工作量，提高了工作效率，且会使模型边缘受力相同，间隙稳定。

技术领域

本实用新型属于汽车模具领域，尤其涉及一种汽车模具压边结构。

背景技术

冲压模具是在冷冲压加工中，将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具(俗称冷冲模)。冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。在现有模具制造中，在模仁边缘处的汽车模具，需要进行压边，使得模具的边缘更为平顺，与模仁之间的缝隙更小。

原传统设计侧面压合都是人工敲边后，再进行正压合，但使用此种方式，不仅产品的品质得不到保障，边缘间隙不稳定，而且会非常耗费工作人员的体力，会大大降低工作效率。

为避免上述技术问题，确有必要提供一种汽车模具压边结构以克服现有技术中的所述缺陷。

实用新型内容

本实用新型实施例的目的在于提供一种汽车模具压边结构，旨在解决产品质量低和工作效率低的问题。

本实用新型实施例是这样实现的，一种汽车模具压边结构，包括加工台，所述加工台的顶部固定连接有支撑架，还包括：

升降机构，所述升降机构连接在支撑架上；

安装板，所述安装板与升降机构连接，升降机构能够带动安装板进行升降，所述安装板的底部固定连接有固定筒，所述固定筒的内部滑动连接有连接块，所述连接块贯穿固定筒的底部并固定连接有上模板，所述连接块与固定筒之间设置有压缩弹簧，所述安装板的两侧均固定连接有安装架，两个所述安装架上均转动连接有压边辊；

下模板，所述下模板固定连接在加工台上，且下模板与上模板的位置相对应，下模板上开设有与上模板相适配的模槽；

限位组件，所述限位组件连接在固定筒和连接块之间，限位组件用于将连接块固定在固定筒上。

进一步的技术方案，所述升降机构包括两个转动连接在支撑架上的半齿轮，两个所述半齿轮啮合连接，且两个半齿轮的侧面均固定连接有第一连接板，两个所述第一连接板的一端均铰接有第二连接板，两个所述第二连接板均铰接在安装板上，所述支撑架上铰接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的活动端通过销轴与其中一个第一连接板铰接。

进一步的技术方案，两个所述第二连接板与安装板连接的一端均固定连接有扇形齿轮，两个所述扇形齿轮啮合连接。

进一步的技术方案，所述限位组件包括固定板，所述固定板的侧面固定连接有限位杆，所述固定筒和连接块的相应位置上均开设有限位孔，所述限位杆和限位孔插接，固定板的侧面设置有拉杆。

进一步的技术方案，所述限位杆的数量不少于2个，多个所述限位杆在固定板上等距分布。

相较于现有技术，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型实施例提供的一种汽车模具压边结构，通过设置固定筒、连接块、压缩弹簧、上模板、安装架、压边辊和限位杆，该装置先进行材料的模压成型，然后再拔掉限位杆，再操作压边辊进行压边，提高了产品的质量，减少了工作人员的工作量，提高了工作效率，且会使模型边缘受力相同，间隙稳定。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；