[实用新型]电池包和车辆

说明书

本公开涉及一种电池包和车辆，其中，电池包包括托盘、电池组件和第一易拉胶层，所述电池组件通过所述第一易拉胶层与所述托盘固定连接。通过上述技术方案，便于对电池包内的电池组件进行拆卸。

技术领域

本公开涉及动力电池技术领域，具体地，涉及一种电池包和车辆。

背景技术

相关技术中的电池包结构，一般是电池组件的上侧通过结构胶与密封盖固定，电池组件的下侧通过导热胶与液冷板固定。

然而在电池包返修时，由于结构胶和导热胶的粘性十分牢固，因此难以将密封盖和液冷板与电池组件分离，拆卸时有损坏电池模组的可能性，使整个电池包存在性能下降或者热失控的风险，导致电池模组返修困难。

实用新型内容

本公开的目的是提供一种电池包和车辆，便于对电池包内的电池组件进行拆卸。

为了实现上述目的，本公开提供一种电池包，所述电池包包括托盘、电池组件和第一易拉胶层，所述电池组件通过所述第一易拉胶层与所述托盘固定连接。

可选地，所述托盘包括液冷板，所述电池组件通过所述第一易拉胶层粘接于所述液冷板。

可选地，所述电池包还包括导热胶层和第一绝缘膜，所述导热胶层粘接于所述液冷板朝向所述电池组件的一侧，所述第一绝缘膜布置在所述第一易拉胶层与所述导热胶层之间并且与所述导热胶层和所述第一易拉胶层粘接。

可选地，所述电池包包括密封盖板和第二易拉胶层，所述密封盖板与所述托盘可拆卸地连接，所述电池组件通过所述第二易拉胶层与所述密封盖板固定连接。

可选地，所述电池包包括结构胶层和第二绝缘膜，所述结构胶层粘接于所述密封盖板朝向所述电池组件的一侧，所述第二绝缘膜布置在所述结构胶层与所述第二易拉胶层之间并且与所述结构胶层和所述第二易拉胶层粘接。

可选地，所述托盘还包括侧板，所述第一易拉胶层包括第一粘接部和第一引出部，所述第一引出部与所述第一粘接部连接，所述第一引出部从所述液冷板和所述侧板之间的缝隙伸出，或者，所述第一引出部的部分位于所述电池组件的侧方。

可选地，所述托盘还包括侧板，所述第二易拉胶层包括第二粘接部和第二引出部，所述第二引出部与所述第二粘接部连接，并且所述第二引出部从所述密封盖板和所述侧板之间的缝隙伸出。

可选地，所述电池包包括至少两个所述电池组件，所述托盘设置有隔板，任意相邻的两个所述电池组件之间通过所述隔板分隔，所述第一易拉胶层和/或所述第二易拉胶层设置有通口，所述通口用于避让至少部分所述隔板。

可选地，所述电池包包括第一绝缘膜和第二绝缘膜，所述第一绝缘膜布置在所述液冷板与所述第一易拉胶层之间，所述第二绝缘膜布置在所述密封盖板与所述第二易拉胶层之间，所述第一绝缘膜与所述第二绝缘膜均构造为PI膜或PET膜。

在上述方案的基础上，本公开还提供一种车辆，包括上述电池包。

通过上述技术方案，将电池组件通过第一易拉胶层粘接固定在托盘上，当需要从托盘上拆卸电池组件时，只需将第一易拉胶层拉出，便可使电池组件与托盘分离，并且不留残胶，相较于采用结构胶和导热胶等粘性强且不易拆除的胶进行粘接的方案，本公开采用的第一易拉胶层可在需要拆卸时直接拉出，便于从电池包中拆分出电池组件，实现电池组件与电池包外壳(该外壳包括托盘)之间的快速分离，降低了电池组件返修的难度，同时，也降低了从托盘上拆卸电池组件时电池组件受损的可能性。

本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在附图中：

图1是本公开实施例的电池包的局部剖视图；