[实用新型]一种新能源汽修检测用辅助撑架有效
申请号: | 202320822439.7 | 申请日: | 2023-04-14 |
公开(公告)号: | CN219239145U | 公开(公告)日: | 2023-06-23 |
发明(设计)人: | 薛华;金荧瑛;钱亮 | 申请(专利权)人: | 薛华;金荧瑛;钱亮 |
主分类号: | B66F7/14 | 分类号: | B66F7/14;B66F7/28;B66F7/22 |
代理公司: | 合肥九唐知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 34268 | 代理人: | 宋仔娟 |
地址: | 314001 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 检测 辅助 | ||
1.一种新能源汽修检测用辅助撑架,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的内侧设置有驱动组件(2),所述底座(1)的一侧前后端均设置有调节组件(3);
所述驱动组件(2)包括转动连接在所述底座(1)内侧前后端的丝杆(21),和滑动设置在所述丝杆(21)上的滑板(22);
所述调节组件(3)包括设置在所述底座(1)一侧前后端的安装柱(31),以及通过第二马达(32)活动设置的斜块(33)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽修检测用辅助撑架,其特征在于:所述底座(1)内侧前后端的一侧均固定连接有轴承座(211),所述丝杆(21)的一端套接在所述轴承座(211)的内侧,所述丝杆(21)的另一端贯穿所述底座(1)的另一侧外壁并套设有从动轮(212),所述丝杆(21)的外壁上均螺纹套设有滑块(213),所述滑块(213)的顶部固定连接在所述滑板(22)的下表面两侧,所述底座(1)的上表面一侧通过安装架(231)固定连接有第一马达(23)。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽修检测用辅助撑架,其特征在于:所述第一马达(23)的输出轴贯穿所述安装架(231)并套设有主动轮(232),所述主动轮(232)通过皮带(233)与所述从动轮(212)之间传动连接。
4.根据权利要求2所述的一种新能源汽修检测用辅助撑架,其特征在于:所述底座(1)内侧的前后端面和所述滑板(22)的前后端面上分别开设有第一滑槽(11)和第二滑槽(221),所述第二滑槽(221)的内侧滑动连接有滑杆(222),所述滑杆(222)的一端贯穿所述第二滑槽(221)并滑动连接在所述第一滑槽(11)的内侧。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽修检测用辅助撑架,其特征在于:所述第二马达(32)固定连接在所述安装柱(31)一侧外壁下方的中心位置上,所述第二马达(32)的输出轴固定连接有内螺纹杆(321),所述内螺纹杆(321)的内侧螺纹套接有外螺纹杆(322),所述外螺纹杆(322)的一端活动连接在所述斜块(33)的一侧外壁下方的中心位置上,所述安装柱(31)一侧外壁的上方转动连接有套板(34),所述套板(34)的内侧滑动连接有内板(341),所述内板(341)的一端转动连接在所述斜块(33)的一侧外壁上方。
6.根据权利要求5所述的一种新能源汽修检测用辅助撑架,其特征在于:所述安装柱(31)一侧外壁下方的前后端均固定连接有套杆(311),所述套杆(311)的内侧均间隙连接有内杆(312),所述内杆(312)的一端分别固定连接在所述斜块(33)一侧外壁下方的前后端。
7.根据权利要求1所述的一种新能源汽修检测用辅助撑架,其特征在于:所述底座(1)的底部均匀固定连接有支撑脚(12),所述底座(1)的上方设置有举升组件(4)。
8.根据权利要求7所述的一种新能源汽修检测用辅助撑架,其特征在于:所述举升组件(4)包括分别固定连接在所述底座(1)顶部前后端的U型架(41),以及通过液压推杆(42)设置在所述U型架(41)顶部的举升板(43),所述液压推杆(42)分别固定连接在所述U型架(41)的内侧顶部,所述液压推杆(42)的输出端贯穿所述U型架(41)并分别固定连接在所述举升板(43)的下表面前后端,所述举升板(43)上表面两侧的前后端均开设有凹槽(431)。
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