[实用新型]一种铁路轨道无损检测装置有效
申请号: | 202320856497.1 | 申请日: | 2023-04-18 |
公开(公告)号: | CN219339462U | 公开(公告)日: | 2023-07-14 |
发明(设计)人: | 刘志强;邓雷;赵剑;李绍杰 | 申请(专利权)人: | 中铁十九局集团有限公司 |
主分类号: | B61K9/08 | 分类号: | B61K9/08 |
代理公司: | 北京专赢专利代理有限公司 11797 | 代理人: | 李冉 |
地址: | 100000 北京市大兴区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 轨道 无损 检测 装置 | ||
1.一种铁路轨道无损检测装置,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)的底部两侧均固定连接有支撑腿(2),所述支撑腿(2)的底部固定连接有滑轮(3),所述底板(1)的顶部中心处固定连接有限位板(4),所述限位板(4)的内部中心处开设有限位槽(5);
所述限位槽(5)的内部活动连接有限位柱(6),所述限位柱(6)的外壁中部固定连接有连接杆(7),所述连接杆(7)的一端固定连接有把手(8),所述底板(1)的外壁套接有活动套(9)。
2.根据权利要求1所述的一种铁路轨道无损检测装置,其特征在于,所述活动套(9)的底部固定连接有连接柱(10),所述连接柱(10)的底部固定连接有U型板(11),所述U型板(11)的一侧内侧固定连接有弹簧(12)。
3.根据权利要求2所述的一种铁路轨道无损检测装置,其特征在于,所述弹簧(12)的一侧固定连接有活动板(13),所述U型板(11)的前端固定连接有测量组件(14),所述U型板(11)的一端内侧开设有滑槽(15),所述滑槽(15)的内部滑动连接有滑块(16)。
4.根据权利要求1所述的一种铁路轨道无损检测装置,其特征在于,所述底板(1)通过限位板(4)与限位槽(5)之间相连接,且限位板(4)与底板(1)之间呈垂直状态设置。
5.根据权利要求1所述的一种铁路轨道无损检测装置,其特征在于,所述连接杆(7)通过限位柱(6)与限位槽(5)之间相连接,且限位柱(6)的外部结构与限位槽(5)的内部结构相匹配。
6.根据权利要求1所述的一种铁路轨道无损检测装置,其特征在于,所述底板(1)通过连接柱(10)与U型板(11)之间相连接,且连接柱(10)与底板(1)之间呈垂直状态设置。
7.根据权利要求3所述的一种铁路轨道无损检测装置,其特征在于,所述U型板(11)通过弹簧(12)与活动板(13)之间相连接,且弹簧(12)与活动板(13)之间呈垂直状态设置。
8.根据权利要求3所述的一种铁路轨道无损检测装置,其特征在于,所述活动板(13)通过滑块(16)与滑槽(15)之间相连接,且滑块(16)的外部结构与滑槽(15)的内部结构相匹配。
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