[实用新型]轨道交通车辆对标智能检测设备有效
申请号: | 202320860034.2 | 申请日: | 2023-04-17 |
公开(公告)号: | CN219348205U | 公开(公告)日: | 2023-07-14 |
发明(设计)人: | 李大勇;赵宏宇;马桂财;陈磊;张红江;陈明可;刘冰;乙永强;许桂红;刘慧珠;赵宁;赵敏;王森;刘巧玉 | 申请(专利权)人: | 青岛地铁运营有限公司 |
主分类号: | G01M17/08 | 分类号: | G01M17/08 |
代理公司: | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人: | 孙佩佩 |
地址: | 266000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨道交通 车辆 智能 检测 设备 | ||
1.一种轨道交通车辆对标智能检测设备,其特征在于,包括无线指令信号采集装置和检测装置,所述无线指令信号采集装置设置在受试地铁车辆的与检测装置同一节车厢的电器柜,无线指令信号采集装置用于采集地铁车辆的开门指令信号并发送检测装置;所述检测装置设置在受试地铁车辆的车门中心线(8)的地板上,用于通过探测检测装置与左右两侧站台屏蔽门框的距离。
2.根据权利要求1所述的轨道交通车辆对标智能检测设备,其特征在于,所述无线指令信号采集装置包括短路保护电路、电压转换电路、隔离与驱动电路、第一控制器及信号处理电路、WIFI发送模块及与车辆电器柜连接的线缆。
3.根据权利要求1或2所述的轨道交通车辆对标智能检测设备,其特征在于,所述检测装置包括传感器(2)、光耦、驱动放大电路、超级电容电池、短路保护电路、第二控制器及其外围接口电路、传输模块、WIFI接收模块。
4.根据权利要求3所述的轨道交通车辆对标智能检测设备,其特征在于,所述传感器(2)通过同步转向装置设置在磁吸底座(9)上,所述磁吸底座(9)吸附于受试地铁车辆的车门中心线(8)的地板上。
5.根据权利要求4所述的轨道交通车辆对标智能检测设备,其特征在于,所述同步转向装置包括2个同步可旋转的啮合齿轮(1),齿轮(1)安装在磁吸底座(9)上;传感器(2)安装在齿轮(1)上,2个传感器(2)对称于受试地铁车辆的车门中心线(8)。
6.根据权利要求5所述的轨道交通车辆对标智能检测设备,其特征在于,所述传感器(2)采用高精度超声波或红外线传感器(2)。
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