[实用新型]一种用于客车的可调节座椅安装梁结构及客车

权利要求书

1.一种用于客车的可调节座椅安装梁结构，其特征在于，其包括：座椅安装点螺母盒总成(1)、地板纵梁加强板(2)和地板纵梁(3)，所述座椅安装点螺母盒总成(1)连接于地板纵梁加强板(2)上形成地板纵梁加强板分总成，再与地板纵梁(3)连接形成可调节座椅安装梁结构总成。

2.如权利要求1所述的一种用于客车的可调节座椅安装梁结构，其特征在于：所述座椅安装点螺母盒总成(1)由座椅安装点螺母盒限位器(1-1)和座椅安装点螺母板(1-2)组成，所述座椅安装点螺母板(1-2)滑动连接于座椅安装点螺母盒限位器(1-1)上。

3.如权利要求2所述的一种用于客车的可调节座椅安装梁结构，其特征在于：所述座椅安装点螺母盒限位器(1-1)包括按间隔设置的两个螺母盒限位器侧限位件(1-1-1)、螺母盒限位器底限位件(1-1-2)和螺母盒限位器焊接件(1-1-3)，按间隔设置的两个螺母盒限位器侧限位件(1-1-1)的一端之间通过螺母盒限位器底限位件(1-1-2)进行连接；所述螺母盒限位器底限位件(1-1-2)的两侧端分别连接有一螺母盒限位器焊接件(1-1-3)；螺母盒限位器底限位件(1-1-2)上设有长圆孔(1-1-2-a)；所述螺母盒限位器焊接件(1-1-3)与地板纵梁加强板(2)相接。

4.如权利要求3所述的一种用于客车的可调节座椅安装梁结构，其特征在于：所述螺母盒限位器侧限位件(1-1-1)另一端部具有翻边；螺母盒限位器侧限位件(1-1-1)的翻边与地板纵梁加强板(2)相接。

5.如权利要求3所述的一种用于客车的可调节座椅安装梁结构，其特征在于：所述座椅安装点螺母板(1-2)包括螺母板主体(1-2-1)和焊接螺母(1-2-2)，所述螺母板主体(1-2-1)和焊接螺母(1-2-2)相互焊接；

所述螺母板主体(1-2-1)包括螺母板焊接板(1-2-1-1)，所述螺母板焊接板(1-2-1-1)的四周形成有螺母板翻边(1-2-1-2)；所述螺母板焊接板(1-2-1-1)上设有与焊接螺母(1-2-2)的螺孔相配合的让位孔；所述焊接螺母(1-2-2)的螺孔与长圆孔(1-1-2-a)相配合。

6.如权利要求5所述的一种用于客车的可调节座椅安装梁结构，其特征在于：所述地板纵梁加强板(2)包括按间隔设置的两个地板纵梁加强板侧板(2-1)和地板纵梁加强板底板(2-2)，按间隔设置的两个地板纵梁加强板侧板(2-1)的一端之间通过地板纵梁加强板底板(2-2)相连接形成地板纵梁加强板(2)，地板纵梁加强板侧板(2-1)的表面与地板纵梁(3)的侧面相互贴合，地板纵梁加强板(2)与地板纵梁(3)相互焊接；

所述地板纵梁加强板底板(2-2)上设有长圆过孔(2-2-a)，所述长圆过孔(2-2-a)与长圆孔(1-1-2-a)相配合。

7.如权利要求6所述的一种用于客车的可调节座椅安装梁结构，其特征在于：所述地板纵梁加强板(2)的两端分别形成地板纵梁加强板翻边(2-a)；所述地板纵梁加强板侧板(2-1)和地板纵梁加强板底板(2-2)的连接处设有若干加强筋(2-b)。

8.如权利要求7所述的一种用于客车的可调节座椅安装梁结构，其特征在于：所述地板纵梁加强板底板(2-2)上设有凸起的定位筋(2-2-b)。

9.如权利要求7所述的一种用于客车的可调节座椅安装梁结构，其特征在于：所述地板纵梁加强板底板(2-2)上设有定位孔(2-2-c)；地板纵梁(3)上设有长圆调节过孔(3-a)，长圆调节过孔(3-a)与长圆过孔(2-2-a)相配合。

10.一种客车，其特征在于，其包括如权利要求1-9中任一项所述的用于客车的可调节座椅安装梁结构。