[实用新型]窗框支撑结构、窗框结构及车辆有效
| 申请号： | 202321117473.0 | 申请日： | 2023-05-10 |
| 公开（公告）号： | CN219544463U | 公开（公告）日： | 2023-08-18 |
| 发明（设计）人： | 李文阳 | 申请（专利权）人： | 北京车和家汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | B60J1/20 | 分类号： | B60J1/20 |
| 代理公司： | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 | 代理人： | 魏润洁 |
| 地址： | 101300 北京市顺义区高丽营*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 窗框 支撑 结构 车辆 | ||
1.一种窗框支撑结构，其特征在于，所述窗框支撑结构包括第一支撑构件、第二支撑构件及连接构件；
所述第一支撑构件和所述第二支撑构件均沿第一方向延伸，且沿所述第一方向，所述第一支撑构件的第一端与所述第二支撑构件的第一端连接，所述第一支撑构件的第二端与所述第二支撑构件的第二端沿第二方向间隔设置；
所述连接构件沿所述第二方向延伸，且沿所述第二方向，所述连接构件的第一端与所述第一支撑构件的第二端连接，所述连接构件的第二端与所述第二支撑构件的第二端连接；
所述第一方向与所述第二方向之间具有夹角。
2.根据权利要求1所述的窗框支撑结构，其特征在于，所述第一支撑构件的第二端连接设有第一延伸部，所述第一延伸部沿所述第二方向延伸，且所述第一延伸部与所述连接构件的第一端连接；所述第二支撑构件的第二端连接设有第二延伸部，所述第二延伸部沿所述第二方向延伸，且所述第二延伸部与所述连接构件的第二端连接。
3.根据权利要求2所述的窗框支撑结构，其特征在于，所述第一延伸部与所述第一支撑构件的第二端一体成型连接，所述第二延伸部与所述第二支撑构件的第二端一体成型连接；
且所述第一延伸部与所述第一支撑构件之间以及所述第二延伸部与所述第二支撑构件之间分别形成90°至95°的夹角。
4.根据权利要求2所述的窗框支撑结构，其特征在于，所述连接构件包括第一板体，所述第一板体沿所述第二方向延伸，所述第一板体的第一端形成具有第一连接部，所述第一连接部与所述第一延伸部连接，所述第一板体的第二端形成第二连接部，所述第二连接部与所述第二延伸部连接。
5.根据权利要求4所述的窗框支撑结构，其特征在于，所述连接构件还包括第二板体，所述第二板体连接于所述第一板体的第二端，且所述第二板体沿第一方向延伸。
6.根据权利要求5所述的窗框支撑结构，其特征在于，所述第二板体与所述第二支撑构件沿第二方向间隔设置。
7.根据权利要求5所述的窗框支撑结构，其特征在于，所述第二板体与所述第二支撑构件固定连接。
8.根据权利要求1所述的窗框支撑结构，其特征在于，所述第一支撑构件、所述第二支撑构件及所述连接构件上分别形成有至少一个弯曲部。
9.一种窗框结构，其特征在于，所述窗框结构包括扰流组件、车窗及如权利要求1至8任一项所述的窗框支撑结构。
10.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括如权利要求9所述的窗框结构。
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