[实用新型]一种刹车片结构有效
申请号: | 202321179343.X | 申请日: | 2023-05-16 |
公开(公告)号: | CN219549455U | 公开(公告)日: | 2023-08-18 |
发明(设计)人: | 荣守增;陈根胜;孙广超;荣世中;孙光超 | 申请(专利权)人: | 山东朗荣自动门科技有限公司 |
主分类号: | F16D66/02 | 分类号: | F16D66/02;F16D69/00 |
代理公司: | 六安鹏达鸿至知识产权代理事务所(普通合伙) 34288 | 代理人: | 黄永兰 |
地址: | 274000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 刹车片 结构 | ||
1.一种刹车片结构,包括安装板(10)和与安装板(10)固定连接的摩擦片(11),其特征在于,所述摩擦片(11)靠近安装板(10)的壁面形成避让腔,摩擦片(11)的壁面设置有延伸至避让腔内的警示组件,所述警示组件包括外壳(20)、排气孔(21)、滑动部(22)、弹簧(23)、旋转部(24)和凹槽(25),所述外壳(20)与摩擦片(11)拆卸连接,滑动部(22)通过弹簧(23)与外壳(20)弹性连接,旋转部(24)与滑动部(22)转动连接,滑动部(22)的壁面开设凹槽(25),外壳(20)的壁面开设排气孔(21),凹槽(25)能够将空气推入外壳(20)内并从排气孔(21)排出发出哨声。
2.根据权利要求1所述的刹车片结构,其特征在于,所述外壳(20)和滑动部(22)均为管状结构,滑动部(22)与外壳(20)相适配且滑动部(22)与外壳(20)内壁面滑动连接,弹簧(23)的其中一个自由端与滑动部(22)端面固定连接,弹簧(23)的另一自由端与外壳(20)内壁面固定连接。
3.根据权利要求1所述的刹车片结构,其特征在于,所述外壳(20)远离滑动部(22)的一端封闭,排气孔(21)开设于外壳(20)的圆周面,摩擦片(11)的壁面开设有螺纹孔,螺纹孔具有直径不等的两部分,外壳(20)的外壁面开设有螺纹齿牙,外壳(20)与螺纹孔较小直径的部分螺纹连接,外壳(20)的端面与摩擦片(11)齐平,排气孔(21)位于较大直径的螺纹孔内。
4.根据权利要求1所述的刹车片结构,其特征在于,所述旋转部(24)的壁面开设两个凹槽(25),两个凹槽(25)之间的夹角大于九十度。
5.根据权利要求1所述的刹车片结构,其特征在于,所述警示组件还包括限位部(30)、销孔(31)和销轴(32),所述限位部(30)与滑动部(22)固定连接,旋转部(24)和限位部(30)的壁面均开设销孔(31),销轴(32)插入销孔(31)内锁止旋转部(24)。
6.根据权利要求5所述的刹车片结构,其特征在于,所述旋转部(24)为球体,限位部(30)呈开口的碗状结构,旋转部(24)位于限位部(30)的腔内,限位部(30)的壁面开开设有与滑动部(22)相互连通的透气孔。
7.根据权利要求5所述的刹车片结构,其特征在于,所述旋转部(24)壁面的销孔(31)穿过旋转部(24)的圆心,销孔(31)贯穿旋转部(24),旋转部(24)能够围绕销孔(31)圆周旋转。
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