[实用新型]一种航空设备专用高压接头

说明书

本实用新型公开了一种航空设备专用高压接头，包括压紧连接芯头、转送连接柱、卡接板、卡接勾板二道密封件、转动支撑环和卡接挡环，所述压紧连接芯头包括连接头，连接头的上端为凸台状结构，连接头的下端为锥形结构，且连接头的下端外侧设有外螺纹，连接头的中间设有通孔，所述连接头的上表面中间设有凸台连接凹槽，并且连接头的上表面设有二道密封件，二道密封件位于凸台连接凹槽的外侧，连接头的上端凸台外侧设有转动转动支撑环，转动支撑环的外侧上端设有两个一体连接卡接勾板，所述转动支撑环的外侧上端还设有两个一体连接的卡接板，该航空设备专用高压接头，结构简单，操作简便，不但使得与外部支座连接更紧密，而且连接更快速方便。

技术领域

本实用新型涉及高压接头技术领域，具体为一种航空设备专用高压接头。

背景技术

可分离式管接头是一类可以拆装维护的管接头，具有结构简单、便于拆装维护和可多次重复使用等优点，因此广泛应用于飞行器的气路管道上，但是现有的高压气体接头结构复杂，连接方式为通过螺栓固定，因此固定慢，而且密封效果差，不能满足人们的需求。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种航空设备专用高压接头，结构简单，操作简便，不但使得与外部支座连接更紧密，而且连接更快速方便，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种航空设备专用高压接头，包括压紧连接芯头、转送连接柱、卡接板、卡接勾板二道密封件、转动支撑环和卡接挡环，所述压紧连接芯头包括连接头，连接头的上端为凸台状结构，连接头的下端为锥形结构，且连接头的下端外侧设有外螺纹，连接头的中间设有通孔，所述连接头的上表面中间设有凸台连接凹槽，并且连接头的上表面设有二道密封件，二道密封件位于凸台连接凹槽的外侧，连接头的上端凸台外侧设有转动转动支撑环，转动支撑环的外侧上端设有两个一体连接卡接勾板，所述转动支撑环的外侧上端还设有两个一体连接的卡接板。

进一步的，两个卡接板的一端分别与两个卡接勾板的一侧连接，且卡接板的另一端为锥形结构，且卡接勾板的截面为L型结构，通过卡接勾板可以和外部的卡接板卡接固定，通过卡接板可以和外部勾板连接，使得安装更方便。

进一步的，两个卡接勾板的下表面均焊接有转送连接柱，转送连接柱为J型结构，通过转送连接柱转送可以带动转动支撑环转动，以此可以对外部支座连接或打开。

进一步的，所述二道密封件包括设置在连接头上表面的环形凹槽，环形凹槽的内部设有橡胶密封环，通过橡胶密封环使得外部支座连接更紧密。

进一步的，所述连接头的外侧设有环形卡接槽，环形卡接槽的内部设有卡接挡环，卡接挡环位于转动支撑环的下端，通过卡接挡环可以对转动支撑环进行阻挡，以此防止转动支撑环与连接头脱落。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过转送连接柱转送可以带动转动支撑环转动，以此可以对外部支座连接或打开，通过卡接勾板可以和外部的卡接板卡接固定，通过卡接板可以和外部勾板连接，使得安装更方便，通过橡胶密封环使得外部支座连接更紧密，通过卡接挡环可以对转动支撑环进行阻挡，以此防止转动支撑环与连接头脱落，该航空设备专用高压接头，结构简单，操作简便，不但使得与外部支座连接更紧密，而且连接更快速方便。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型仰视结构示意图。

图中：1压紧连接芯头、11凸台连接凹槽、12连接头、2转送连接柱、3卡接板、4卡接勾板、5二道密封件、51环形凹槽、52橡胶密封环、6转动支撑环、7卡接挡环。

具体实施方式