[发明专利]阻塞补偿控制阀无效
申请号: | 85101815.7 | 申请日: | 1985-04-01 |
公开(公告)号: | CN1009127B | 公开(公告)日: | 1990-08-08 |
发明(设计)人: | 卡尔·斯蒂芬·达戴施 | 申请(专利权)人: | 联合工艺公司 |
主分类号: | F15B13/04 | 分类号: | F15B13/04 |
代理公司: | 中国专利代理有限公司 | 代理人: | 杨松龄 |
地址: | 美国康*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 阻塞 补偿 控制 | ||
1、一种用于控制液压作动器(5)加压的阻塞补偿控制阀,所述的控制阀(45)包括一个连接液压流体源的入口(70),同液压作动器(5)的油缸(10)连接的出口(80),一个排泄所述作动器的排油口,和一个用于有选择地打开和关闭所述入口和出口(70,120,125)之间的流道的可动滑阀(65),
一个其中包括第一径向入口和出口通道(120,125,130)的外套筒(55),
一个装在所述外套筒(55)中且通常与其相对固定的内套筒(60),所述的内套筒(60)包括与所述第一入口和出口通道通常对准相通的第二径向入口和出口通道(160,165,175),
所述的滑阀(65),正常工作时滑动地装在所述套筒(60)的内部用来有选择地遮盖和敞开所述第二径向入口和出口通道(160,165,175)以便实现有选择地给所述液压作动器加压,
其特征在于:所述的内套筒其外表面上还具有接近所述第二出口通道(160,165)的排油槽(180,182,185,190),和一个与所述排油口相通并与所述排油槽相交的排油槽(195),
所述内套筒(60)和所述滑阀(65)由于阻塞而在一起作轴向运动,把所述的排油槽(180,182,185,190),为此也把所述的排油槽(195)同所述的第一出口通道(120,125)连接起来,靠排泄所述作动器来给该作动器降压。
2、根据权利要求1的控制阀,其特征在于所述的排油槽(180,182,185,190)相对于所述的内套筒(60)在圆周方向定位,且与所述第二出口通道(160,165)并置在该通道相反的两侧上。
3、根据权利要求1所述的控制阀,其特征在于所述排油槽(195)对应于所述内套筒(60)纵向延伸,并与第二出口通道(160,165)偏离一个角度。
4、根据权利要求1所述的控制阀,其特征在于包括有壳体(50),所述的入口和出口(70,80)和所述排油孔置于所述壳体(50)中,所述壳体(50)设有一圆柱孔,其中安装了所述的内套筒(60)、所述的外套筒(55)和所述的滑阀(65),所述外套筒(55)中的所述第一入口和出口通道(120,125,130),经所述外套筒(55)的侧面上的环形槽(85,90,95)同所述入口和出口(70,80)相通,所述的槽限定了它们之间的台肩(105,110),所述的台肩其外表面装有用于密封所述外套筒(55)中相邻的槽(85,90,95)避免流体在它们之间流通的密封环(145)。
5、根据权利要求1所述的控制阀,其特征在于所述的内套筒(60)、所述的外套筒(55)和所述的滑阀(65)的相邻端用端盖(67)罩住,所述的端盖(67)装有一对用于保持所述外套筒和内套筒(55,60)正常对中的弹簧(230,235),所述的第一弹簧(230)安装在所述内套筒(60)和所述盖(67)之间给所述内套筒(60)加压阻止其沿一个方向纵向运动,所述的第二弹簧(235)安装在所述内套筒(60)和所述外套筒(55)之间给所述套筒(55)加压阻止其沿相反的方向纵向运动。
6、根据权利要求5所述的控制阀,其特征在于所述的弹簧(230,235)包含同轴螺旋弹簧,所述的第一弹簧(230)置于所述端盖(67)的内表面和所述的内套筒(60)上带有的第一承座(205)之间,所述的第一承座(205)在所述的相反的方向上受所述外套筒(55)的限制,所述第二弹簧(235)置于所述第一承座(205)和固定在所述内套筒(60)上的第二承座(210)之间。
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