[其他]汽车用多油缸燃油雾化器在审
申请号: | 85103276 | 申请日: | 1985-04-29 |
公开(公告)号: | CN85103276A | 公开(公告)日: | 1988-02-10 |
发明(设计)人: | 山内照夫;大山宜茂 | 申请(专利权)人: | 株式会社日立制作所 |
主分类号: | F02M27/08 | 分类号: | F02M27/08;B06B1/00 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利代理部 | 代理人: | 辛哲生,曹广生 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 多油 燃油 雾化器 | ||
1、在汽车发动机的燃油供应系统中,汽车的多油缸燃油雾化器包括:一个装配在与吸气通道相连的集中油缸和从所述集中油缸到各个相应油缸的独立的分吸气管之间的机电转换器,一个固定在所述机电转换器一端的悬臂环形振动器,此悬臂环形振动器一部分暴露给所述吸气管,一个喷油器,此喷油器安装在所述机电转换器的上游,并向所述的悬臂环形振动器喷射燃油,燃油由于所述悬臂环形振动器的振动而雾化。
2、在权利要求1所述的汽车多油缸燃油雾化器中,一对环形振动器对应于所述的机电转换器对称地装配。
3、在权利要求1所述的汽车多油缸燃油雾化器中,固定在所述的机电转换器上的所述的环形振动器在结构安排上是这样的:使它的中心与所述吸气管吸气口之间的中心位置相吻合。
4、在权利要求1,2或3中所述的汽车多油缸燃油雾化器,所述喷油器包括一燃油输送喷嘴,此喷油嘴的前端与所述环形振动器的环形部分相邻近。
5、在权利要求1,2或3中所述的汽车多油缸燃油雾化器,所述的喷油器包括一燃油输送喷嘴,此喷嘴在所述环形振动器上分为两路,分为两路的喷嘴的位置选择得能使燃油喷射到所述吸气管相应的吸气口。
6、在权利要求1所述的汽车多油缸燃油雾化器中,所述的喷油器包括至少两个安装在油路中的燃油喷射阀,各个喷射阀的前端的结构使燃油能够喷射到所述环形振动器的内表面,以便燃油向内扩展。
7、在权利要求1、2或3所述的汽车多油缸燃油雾化器中,所述机电转换器是一超声波振动器。
8、在汽车发动机燃油供应系统中,汽车的多油缸燃油雾化器包括:一安装在与吸气管道相连的集中油缸和从所述集中油缸到各个相应油缸独立的分吸气管之间的超声波振动器,此超声波振动器对所述吸气管来说是共有的。多个悬臂环形振动器和所述吸气管相对应,这些环形振动器固定在所述超声波振动器端部,并部分暴露于相应的吸气管,一个喷嘴,此喷嘴使来自燃油喷射阀的油道分支,并向所述多个悬臂环形振动器的内表面喷射燃油,以便使燃油由于所述悬臂环形振动器的振动作用而雾化。
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