[其他]高阻尼耐磨蚀涂料及其制造方法无效
申请号: | 85103406 | 申请日: | 1985-05-10 |
公开(公告)号: | CN85103406A | 公开(公告)日: | 1987-02-18 |
发明(设计)人: | 汪莘野;李成器;施丹;严蕙韵;倪乃琛;尹坚平 | 申请(专利权)人: | 上海开林造漆厂 |
主分类号: | C09D3/74 | 分类号: | C09D3/74;C09D5/00;B05D7/14 |
代理公司: | 上海市涂料工业公司 | 代理人: | 张树屏 |
地址: | 上海市西体育*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 阻尼 耐磨 涂料 及其 制造 方法 | ||
1、本发明属于车底涂料制造技术。提供一种高阻尼耐磨蚀涂料制造方法。在现有技术中,用于车辆底部用的涂料,大部分为聚氯乙烯塑溶胶涂料,这类涂料有很高的漆膜机械强度,但力学内耗性能差。另一类为聚丙烯酸酯类阻尼涂料。这类涂料有很高的减振降噪性能,但其漆膜耐磨蚀性差,本发明的特征是,使用适当的聚氯乙烯树脂与或及其共聚物,加入特殊的聚酰胺树脂或聚酯树脂,一定的颜料、填料、助剂和其他组分,在不大量引进其它合成树脂进行改性,保持乙烯类塑溶胶基本特点的基础上,经过配方整体考虑,制成一种具有粘弹性能,既可抑制金属壳体振动和噪声幅射,又可抵抗高速铁丸和碎石冲击、磨蚀的金属保护涂料。
2、根据权利要求1所述的方法其特征是,使用平均分子量为45000到83000之间,由乳液聚合获得的聚氯乙烯树脂或氯乙烯与醋酸乙烯共聚物,含有活性氢原子、胺值为200~400的聚酰胺树脂,含有羟基羧基等基团的低粘度聚酯树脂。聚氯乙烯树脂或氯乙烯和醋酸乙烯共聚物与增塑剂的重量比为100∶30到100∶80。
3、根据权利要求1所述的方法其特征是,除使用涂料产品常用的颜料和填料外,还使用硅酸盐类、硅硼酸盐类等作填料使用,既可制成浅色产品,又可制成黑色产品,填料与颜料的使用量为15~55%。
4、根据权利要求1所述的方法,其特征是使用BENTONE粉作触变剂,使用量为0.5%到1.5%。
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