[其他]铁路桥梁拯救结构无效
| 申请号： | 85103509 | 申请日： | 1985-05-02 |
| 公开（公告）号： | CN85103509A | 公开（公告）日： | 1986-10-29 |
| 发明（设计）人： | 陆建衡 | 申请（专利权）人： | 陆建衡 |
| 主分类号： | E01D19/02 | 分类号： | E01D19/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 贵州省贵阳市*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 铁路 桥梁 拯救 结构 | ||
【权利要求书】：
要求权力保护范围，为铁路桥梁拯救结构，主要范围是：
1、基础处理：
将倾斜后桥基的重心点作为轴心，重新按轴心受压设计，确定增扩的防滑承重基础，即伐片或桩基础。
2、桥身处理：
倾斜后桥身产生原设计不允许出现的偏心受压应力状态，现采用同处理后的基础刚性连结的钢筋混凝土柱（按具体设计确定柱数量），沿基础面到桥墩顶部倾斜方向上的边沿，並与原桥身刚性连结。柱与柱之间用连系梁刚性连结，在需要考虑外观美度时，可将柱与柱之间的孔隙从基础到顶部全部溉注，即从外面上看不出有拯救的迹象。
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