[其他]用于陆上、海上或空中交通工具座椅的铰接件无效
申请号: | 85103785 | 申请日: | 1985-05-13 |
公开(公告)号: | CN85103785B | 公开(公告)日: | 1987-11-04 |
发明(设计)人: | 艾夫斯·皮彭 | 申请(专利权)人: | A和M兄弟公司 |
主分类号: | B60N1/06 | 分类号: | B60N1/06;B63B29/04;B64D11/06 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利代理部 | 代理人: | 王峰章,包冠乾 |
地址: | 法国福*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 陆上 海上 空中 交通工具 座椅 铰接 | ||
1、用于陆上、海上或空中的交通工具座椅上的铰接装置,包括:
一个壳体,它由分别用来同座椅上的一个第一部分和一个第二部分固定的一个第一法兰盘和一个第二法兰盘以及用来将该第一法兰盘和第二法兰盘联接并能相对转动的装置构成,其特征在于:
所述的第一法兰盘和第二法兰盘是圆形的,所述的第一法兰盘(1)的中心有一个用于安放一个主件(2)的孔,主件(2)凸轮,在凸轮上装有一个双行星轮(5),
双行星轮包含有一组内齿(5a)和一组外齿(5b),上述的两组齿中的一组与第一法兰盘(1)的一组外齿(8a)相啮合,而上述的两组齿中的另一组与第二法兰盘(9)的一组内齿相啮合,
上述的第一法兰盘还具有一朝向第二法兰盘的给位于第一和第二法兰盘之间的双行星轮(5)和中央卵形环定心用的环形部分。
第一滚珠轴承(12)被嵌放在第二法兰盘(9)和一个轮辋之间用来把第二法兰盘(9)固定在第一法兰盘(1)上,
第二滚珠轴承(15、16)被嵌放在环形切出部分(1b),中央卵形环(13)及滚针轴承座圈(14)之间,所述轴承座圈用来作为一支承件,使双行星轮(5)能相对于凸轮(4)而支承住。
第一法兰盘和第二法兰盘的两相对外表面有一些同壳体内部相通的设施,用来把上述铰接件固定在座椅的第一和第二部分上。
中心主件(2)有一个带环形凹槽的中心部分和一个作为安放装置的滑动轴承,用来安装铰接装置的驱动件。
2、根据权利要求1所述的铰接装置,其特征在于所述卵形环安放在第二法兰盘(36)和双行星轮(34)之间,滚珠轴承(43、44)则嵌放在第一法兰盘(30)和双行星轮(34)的外圆周之间。
3、根据权利要求1所述的铰接装置,其特征在于带有凸轮(4)的主件(2)在铰接装置不能倒转时安装在滑动轴承上;而当该铰接装置能倒转时,安装在滚珠、滚针或滚柱轴承上。
4、根据权利要求1所述的铰接装置,其特征在于双行星轮支承在一个偏心垫圈(216)和一个由滚珠轴承(222、223)支承的环形零件(224)上,偏心垫圈(216)包含两个互成120°角的槽腔(217、218),以安放旋转零件(219、220),当铰接件的主轴(230)处于正常位置时,由于上述的主轴带有一个圆锥形的轴环(232),该轴环推动旋转零件(219、220)向后靠住双行星轮的内侧,旋转零件就支承在行星轮的内侧上,锁定上述的双行星轮(213)。
5、根据权利要求4所述的铰接装置,其特征在于一个弹簧对带有轴环(232)的主轴(230)加偏压使其回到一个静止位置,在该静止位置轴环推动旋转零件(219、220)靠向上述双行星轮(213)的较低的周边,当主轴(230)以反弹簧作用的方向被推动时,旋转零件(219、220)被放松,双行星轮(213)就能转动以调节上述的座椅的第一部分和第二部分之间的相对倾斜度。
6、根据权利要求4所述的铰接装置,其特征在于上述的旋转零件(219、220)的外圆周边(219b、220b)是光滑的。
7、根据权利要求4所述的铰接装置,其特征在于上述的旋转零件(219、220)的外圆周边(219b、220b)是加工成齿形的。
8、根据权利要求4所述的铰接装置,其特征在于上述机构的锁定是由摩擦力的反作用来实现的,该摩擦力是由旋转零件(219、220)作用在行星轮(213)的内圆周边的推力,以及作用在第一法兰盘(206)和第二法兰盘(200)的内孔上和作用在位于偏心垫圈(216)最大偏心距相对处的齿上的压力而产生的。
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