[其他]便携式机动车用组套工具

说明书

本发明是由一组带低压电路检测装置的多用螺丝旋具和一组三用钳及一组专用套筒扳手为主，并配以6吋活扳手及人造革皮夹所组成的用于专修汽车、摩托车的便于携带的成套工具。

现有汽车、摩托车所附带的工具远远不能满足修理过程中的各项要求。现有的机动车携带式工具均无上述组成，有的多用螺丝旋具无测电装置，有的只带有一般电工试电笔。这样，现有的机动车用携带式组套工具不具备检测机动车电路的功能，不能满足日常和应急调整修理的需要。

本发明的任务是提供一种能测量电压和电路通断的低压电路检测装置，还能作为多用螺丝旋具用的一组工具。以及能解决拆卸内外胎、火补、拆卸修理缸盖、火花塞等三组组成的成套工具。

本发明的任务是以如下方式来实现的：1、由电阻、发光二极管构成检测试电压电路，由8个电阻分别成组4组分压电路，4组分压比分别是：4.2∶1.8、5.2∶1.8、10.2∶1.8、11.7∶1.8。用两只红色发光二极管分别并接在分压为4.2∶1.8、10.2∶1.8分压电路的下分压电阻上。用二只黄色发光二极管并接在分压比为5.2∶1.8、11.7∶1.8分压电路的下分压电阻上。如公共输入端输入的电压低于6V，则4个分压点的电压均＜1.8V，则所有发光二极管均不发光。如为≤6V，则分压比为4.2∶1.8分压电路的分压点电压≥1.8V此分压电路的红色发光二极管发光，其它分压点电压均＜1.8V，所以所属发光二极管不发光。如输入电压为≥7V，则分压比为4.2∶1.8和5.2∶1.8的两组分压电路的分压点电压均≥1.8V，所属的红和黄发光二极管发光，其余两分压电路分压点电压均＜1.8V，所属发光二极管均不发光。这样以此类推，发光二极管二只红的和一只黄的发光，说明输入电压为≥12V，如4只发光二极管全发光，则输入电压为≥13.5V。这样此电路可以方便的检测出6V、12V、7V、13.5V电压。2：由二节8号1.5V电池和一只绿色发光二极管串联组成，线路通断检测电路，电路二端接被检线路两端，如线路畅通，电路电流接通，绿色发光二极管发光。如线路断路则不发光。此电路可以方便地检测出线路、灯泡的通与断、二极管等电器元件的好坏。

以下将结合附图对发明作进一步的详细描述。

图1.是本发明在组套中打开平放时的俯视图。

图2.是本发明带低压电路检测装置的多用螺丝旋具的原理电路图。

图3是本发明的外观图。

图4是本发明具体结构的纵向剖面图。

参照图1，带低压电路检测装置的多用螺丝旋具的外壳及主体〔3〕、多用螺丝旋具式正极测试触头〔2〕共4件，负极触头〔11〕三用钳中的三用钳主体〔1〕、底板〔6〕、压板〔7〕、夹持器〔10〕。大套筒扳手〔9〕，小套筒扳手〔8〕。6吋活扳手〔12〕以及板锉片〔7〕、火补胶〔4〕、人造革皮夹〔13〕全套工具共11件并附火补胶二块，板锉片一块，装于220mm长、176mm宽的人造革皮夹内，人造革皮夹可竖着折叠成长220mm、宽80mm用拉锁拉紧。总重为0.85kg。