[其他]用于有轨车厢车钩系统的缓冲器

权利要求书

1、用于有轨车厢车钩系统的缓冲器，所说的缓冲器包括：

一个铸造箱体，该箱体具有一装有弹簧片组的内段以及与所说的内段相连的外摩擦孔段，所说的外摩擦孔段是由一组呈六角形排列的侧壁围成，通过相临的一对侧壁的内表面和所说的两相临的侧壁之间的过渡圆角，所说的侧壁的内表面形成了顶部和两个等间距的旁侧摩擦瓦座，每一所说的摩擦瓦座具有一个凹槽，该凹槽由一内槽和一外槽组成，在所述摩擦瓦座的凹槽内设置有插入件装置，摩擦瓦设置在外摩擦孔段内，其特征是所述凹槽的内槽和外槽由一与它们基本垂直的连接槽连接，每个所说的凹槽的连接槽大致与各自的摩擦瓦座的角对正、所说的旁侧摩擦瓦座的凹槽之连接槽具有相互成一定角度的壁，以在所说的摩擦瓦座的连接槽上形成一扩大的开口;所说的插入件装置构成一刚性单元，装在每一所说的摩擦瓦座凹槽中，以在所说的摩擦瓦座表面与摩擦瓦的摩擦面之间，形成一层润滑薄膜，摩擦瓦安装在所说的箱体的外摩擦孔段中。

2、如权利要求1所述的缓冲器，其特征是所说的插入件装置具有一对细长的弓形件和一个连接件，它们分别贴切地装入所说凹槽的内槽、外槽和连接槽中，所说的插入件的内表面与所说的摩擦瓦座表面共面。

3、如权利要求2所述的缓冲器，其特征是所说的插入件的细长弓形件具有一圆角部分，该圆角部分与所说的摩擦瓦座的圆角对正，而与圆角连接的平直部分与摩擦瓦座侧壁的内表面对正。

4、一种有轨车厢车钩系统的缓冲器包括：一个空心铸造的，分成内段和外摩擦孔段的箱体，装于所说的内段箱体中的弹性装置，一个与所说的弹性装置接触，且其外端延伸到所说的箱体摩擦孔段中的中间从动块;由所说的箱体摩擦孔段的一对侧壁的内表面及所说的这对侧壁内表面之间的连接角构成的一个顶部及一对旁侧摩擦瓦座;作为每一摩擦瓦座的一部分的凹槽，该凹槽具有内槽和外槽，它们处于基本上与所说箱体轴线垂直的位置;装于箱体摩擦孔段中的摩擦瓦，所说的摩擦瓦具有由圆角隔开的摩擦面，且所说的摩擦面分别与相应的插入件装置接触，装在所说的摩擦瓦之间的楔铁，所说的楔铁具有倾斜的，与所说的摩擦瓦的内壁贴合的表面;从而作用在所说楔铁上的冲击力将使所说的楔铁向箱体的端壁移动，也迫使所说的摩擦瓦径向外移，同时使摩擦瓦克服摩擦阻力向箱体内移动，所说的阻力由起润滑作用的插入件材料部分地调节，其特征是所述的内槽和外槽由一连接槽连接，插入件为可展性金属材料构成的刚性件，它由一对细长的构件以及连接它们的连接件组成，插入件的各个部分装入所说摩擦瓦座的相应槽中，该插入件的细长的构件呈月牙形，所述的箱体有一封闭端，该封闭端与所述弹性装置的一端相贴合。

5、如权利要求4所述的缓冲器，其特征是所说的插入件细长弓形部分是由中间圆弧部分与两平直段构成，所说的连接件在圆弧部分中间将两细长弓形件连接起来。

6、如权利要求5所述的缓冲器，其特征所述的弓形插入件的内表面基本上为平面，而其外表面则为圆弧状。