[其他]车辆用自动变速机的变速控制方法及装置无效
申请号: | 86105335 | 申请日: | 1986-08-29 |
公开(公告)号: | CN86105335A | 公开(公告)日: | 1987-02-25 |
发明(设计)人: | 玉井秀文 | 申请(专利权)人: | 五十铃汽车有限公司 |
主分类号: | B60K20/10 | 分类号: | B60K20/10 |
代理公司: | 中国专利代理有限公司 | 代理人: | 叶凯东 |
地址: | 日本东京都品川*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 自动 变速 控制 方法 装置 | ||
1、一种车辆用自动变速机控制装置具有制动机构、变速调节器、行程传感器和电子控制装置,其控制方法,使变速机离合器动作的变速拨杆轴的变速位置由制动机构决定;变速拨杆轴的动作由变速调节器控制;而变速调节器的变速位置用传感器来检测;变速调节器的传动及控制由电子控制装置来实现,其特征是,该自动变速机变速控制的方法包括:
第一步,在进行初次变速时,上述变速调节器动作,使变速拨杆轴在每个变速档上达到最大的初次变速目标位置;
第二步,在第一步完毕后,电子控制装置去除变速调节器的传动力;
第三步,在第二步完毕后,电子控制装置在上述制动机构处于稳定状态后,读入行程传感器的值;
第四步,在第三步完毕后,电子装置选择这读入的行程传感器的值作为下次变速时的目标值。
2、权利要求1所述的车辆用自动变速机的变速控制方法,其特征是,具有在上述第二步里,开始变速操作后,经过了规定时间还不能达到初次变速目标位置时,该电子控制装置进行的第五步控制,即中止正在进行的变速操作,重新进行变速操作。
3、权利要求2所述的车辆用自动变速机的变速控制方法,其特征是具有第七步和第八步控制,即在上述第五步里,如果经过规定次数的反复操作还不能达到初次变速目标位置时,电子控制装置就进行第七步控制,对其变速位置值是否处于产品图纸尺寸的最大值和最小值之间,作出判断;并在判断了其处于上述最大值和最小值之间时,进行第八步控制,即判断初次变速已完毕。
4、一种具有决定使变速机的各离合器的各变速拨杆的各变速位置的制动机构的车辆用自动变速机控制装置,其特征在于包括下列部分:
使上述变速拨杆轴动作的变速调节器;
检测变速调节器动作位置的行程传感器;
在变速操作的初始变速时,使各变速段的上述变速拨杆轴直至最大的初始目标变速位置使变速调节器动作,在除去了该调节器的传动力后,在上述制动机构处于稳定的状态下,将上行程传感器的值读入的手段;以及将由读入手段所读入的值作为下次变速时的目标值的选择手段。
5、权利要求4所述的车轴用变速机的变速控制装置,其特征是,上述变速调节器为流体压力调节器。
6、权利要求4所述的车辆用变速机的变速控制装置,其特征是,上述变速机为平行轴齿轮式变速机。
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