[其他]使用从动和游动挡板链的输送装置改良驱动系统无效
申请号: | 86108159 | 申请日: | 1986-12-02 |
公开(公告)号: | CN86108159A | 公开(公告)日: | 1987-12-16 |
发明(设计)人: | 扎科布·I·尼沃·哈科亨 | 申请(专利权)人: | 奥托维约尔公司 |
主分类号: | B65G23/00 | 分类号: | B65G23/00 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利代理部 | 代理人: | 许宾,杨梧 |
地址: | 美国马萨诸塞*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 使用 从动 游动 挡板 输送 装置 改良 驱动 系统 | ||
1、一种驱动相当长节距连杆滚子的主链的装置,该主链具有相当大的直线导轨区段,常规的挡板链沿着该导轨区段驱动,从而避免了别的方法存在的啮合和磨损问题,第一驱动挡板滚子链与所述主链相结合,由驱动装置依次驱动,构成与所述主链的一边相啮合,且平行于其直线导轨段;第二条相似的但游动的挡板滚子链与所述主链相反的一边相啮合,且平行于所述直线导轨区段;这三条链当它们如此啮合时,用它们各自的滚子滚转着,沿所述直线导轨区段而移动,介于主链滚子和主动与游动挡板链间的力,可分解为沿导轨拉主链的纵向力和加载于导轨架的横向力,并带有非常小的滚动啮合摩擦阻力。
2、如权利要求1所述的装置,其中挡板滚子链在所述直线区段前方装有半径相当大的区段,能使它与主链啮合时缓和差动速度效应。
3、如权利要求2所述的装置,其中另一个所述的大半径区段设置在所述直线区段的端部。
4、如权利要求2所述的装置,其中所述的挡板滚子链的挡板作成倾斜的和弯曲的,使得所述的啮合平滑。
5、为驱动相当长节距连杆滚子的主链的装置,该主链至少有一个相当大的直线导轨区段,可在结合中使述主链沿该直线导轨区段处中断的导轨运行;第一驱动挡板滚子链构成与所述主链的一边相啮合并同其直线导轨区段平行,而其挡板接触着所述主链滚子的所述一边的区域;为驱动置于所述直线导轨区段的所述一边的导轨内的第一挡板游动链的机构;第二条相似的但游动的挡板滚子链与所述从动链相反的一边相啮合,并平行于所述的直线导轨区段,并使其挡板与所述主链的滚子在所述相反一边的区域相接触,并可以在置于主链直线导轨区段的所述相反一边的导轨内运行;主链,游动和从动挡板滚子链当这样啮合时,在各自的滚子上滚转着,沿所述直线导轨区段而移动,介于主链滚子和从动与游动挡板链之间的啮合力,沿斜面分解成沿导轨大体水平地拉主链的力和对着各自的挡板滚子链导轨的垂直力,并带有非常小的滚动啮合摩擦阻力。
6、如权利要求5所述的装置,其中至少从动挡板链在上述直线区段的前方装有半径相当大的区段,使得在与主链滚子啮合时能缓和差动速度效应。
7、如权利要求6所述的装置,其中所述的主链包括一对平行放置着的链子,在它们之间承载着载荷支承架,用于诸如车辆等的产品或其它的负载。
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