[其他]汽车载重计无效

专利信息
申请号: 86108243 申请日: 1986-12-10
公开(公告)号: CN86108243A 公开(公告)日: 1988-06-22
发明(设计)人: 李明才 申请(专利权)人: 李明才
主分类号: G01G19/10 分类号: G01G19/10;G01G19/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 汽车 载重
【权利要求书】:

1、“汽车载重计”,特别是一种不用过磅座在驾驶室看一下仪表[20]就知道本车装货重量的新装置,其特征是它有多个限位活塞。

2、根据权利要求1所述的装置,其特征是多个限位活塞的油被活塞杆〔1〕,顶压后进入五通管接〔7〕汇总。

3、根据权利要求1、2所述的装置,其特征是五通管接〔7〕汇总的油通过一根总油管〔C〕进入载重仪表总成的油缸,推动油缸活塞〔9〕上升带动校表顶杆〔20〕上升,通过校表杠杆〔11〕推动仪表限位轴〔19〕,把重量输送到仪表〔20〕上,从仪表数字上直接反应出来。

4、根据权利要求2、3所述的装置,其特征是为解决大小吨位汽车弹簧钢板的不一致,特增设了校表螺钉〔17〕。

5、根据权利要求3所述的装置,其特征是为闭免活塞杆〔1〕多次冲击而把仪表损坏特增设了开关手柄〔13〕。

6、根据权利要求1、2、5所述的装置,其特征是当开关手柄〔13〕关闭后,限位活塞的油无处去,为此特增加了益油阀活塞,当活塞杆被冲击时,活塞体〔2〕的油直接推动益油阀活塞〔4〕进入益油阀。

7、根据权利要求3所述的装置,其特征是为把仪表〔20〕调至零位,特增设调压阀〔16〕。

8、根据权利要求3、7所述的装置,其特征是为向油缸冲油更方便,特增设了冲油嘴〔14〕。

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