[其他]机动车辆制动力源装置

权利要求书

1、一种机动车辆制动力源装置，其特征在于该装置由在靠近排气支管的排气总管[1]上设置一锅炉腔[D]、在锅炉腔[D]上部设置具有供水定压阀的水箱[3]，在水箱[3]的一侧设置的蒸汽充气装置构成，锅炉腔[D]通过放水孔[28]与水箱[3]相通，通过导气管[12]与水箱[3]的水面上部空间相通，通过气道[16]与蒸汽充气装置相通。

2、按照权利要求1所述的机动车辆制动力源装置，其特征在于所说的〔D〕腔是由在靠近排气支管的排气总管〔1〕的外面加装一个套管〔2〕，且套管〔2〕的两端与排气总管〔1〕封接构成。

3、按照权利要求1所述的机动车辆制动力源装置，其特征在于所说的供水定压阀，包括活塞缸体〔9〕，放水阀杆〔4〕，活塞〔8〕、弹簧〔6〕，活塞〔8〕设置在活塞缸体〔9〕内，放水阀杆〔4〕的上端与活塞〔8〕的下端相连接，活塞〔8〕通过设置在其上的密封圈〔7〕与活塞缸体〔9〕密封接触，活塞缸体〔9〕通过设置在其上的密封圈〔5〕与放水阀杆〔4〕密封接触，弹簧〔6〕上端与活塞〔8〕下端相接触，下端与活塞缸体〔9〕下端内壁相接触。

4、按照权利要求1、2和3所述的机动车辆制动力源装置，其特征在于所说的蒸汽充汽装置包括充气缸体盖〔14〕，充气缸体〔24〕、活塞〔27〕、弹簧〔21〕、垫板〔23〕、充气缸体盖〔14〕与充气缸体〔24〕以螺钉密封连接，活塞〔27〕和弹簧〔21〕设置在充气缸体〔24〕内，活塞〔27〕通过设置在其外缘中部沟槽中的密封圈〔20〕与充气缸体〔24〕密封接触，弹簧〔21〕的一端与垫板〔23〕接触，垫板〔23〕通过螺钉〔22〕固定在缸体〔24〕上，弹簧〔21〕的另一端与活塞〔27〕接触，充气缸体盖〔14〕中设有活塞〔31〕和气道〔15〕、〔16〕、〔30〕、〔32〕，活塞〔31〕上设置有密封圈〔17〕、〔18〕、〔19〕，活塞〔31〕通过密封圈〔17〕、〔18〕、〔19〕与充气缸体盖〔14〕密封接触，充气缸体盖〔14〕内的空气腔〔A〕通过气道〔15〕与大气相通，充气缸体盖〔14〕内的蒸汽工作腔〔E〕通过气道〔32〕与蒸汽工作腔〔B〕相通，气道〔16〕的一端与水箱〔3〕的液面上部空间相通，另一端通过密封圈〔18〕、〔19〕密封，或与蒸汽工作腔〔B〕相通，气道〔30〕的一端与〔B〕腔相通，另一端通过密封圈〔18〕、〔19〕密封，或通过气道〔15〕与大气相通。

5、按照权利要求1和2所述的机动车辆制动力源装置，其特征是在套管〔2〕上设置除垢窗〔34〕，除垢窗〔34〕由盖板〔35〕，密封垫〔36〕和螺钉〔33〕构成。