[其他]折叠式轻便车无效
申请号: | 87101843 | 申请日: | 1987-03-14 |
公开(公告)号: | CN87101843A | 公开(公告)日: | 1988-11-09 |
发明(设计)人: | 于善学 | 申请(专利权)人: | 于善学 |
主分类号: | B62K5/04 | 分类号: | B62K5/04;B62K15/00;B62M1/04;B62M7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 北京市920*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 折叠式 便车 | ||
1、作为交通工具的单人骑驶三轮轻便车,它是由车架、车轮、车轮叉架、动力传动装置和其它零部件组成。本发明的特征是:
a、该车用二种折叠形式,第一种是折叠成二个后轮平行紧靠在一起(参照附图的图2),第二种是折叠成三个车轮平行紧靠在一起(参照附图的图3)。
b、车架是一个空间构架,车在骑驶状态时,它保持刚性,不能变形;车在停放和存放携带状态时,它可以变形被折叠。
c、二个后轮安装在有转动轴和减震弹簧的“后轮叉架”[9]上,“后轮叉架”[9]的转动轴安装在上述空间构架后部左右二端的、“纵梁构架”[2]外伸段末端上的安装孔内。
d、在车的前轮左右两侧各安装一套同样的齿轮传动装置,它包括:“棘轮-齿轮组合”[16]、“部份大齿轮”[17]、“摆动轴”[18]、“脚踏臂”[20](或手柄)。在脚踏力(或手臂施力)作用下、脚踏臂[20](或手柄)作往复摆动,摇动“部份大齿轮”[17]、带动安装在轮毂上的“棘轮-齿轮组合”[16]、驱动前进。
2、根据权利要求1所述的结构,其特征是:由二根“纵梁构架”〔2〕、二根“横梁”〔6〕、“舵轴套筒”〔12〕和“盒形件”〔14〕组成,并由二个“转动关节轴”〔1〕、二个“转动关节轴”〔8〕和“转动关节轴套”〔10〕联接成一个空间构架。“杆件销臂”〔4〕的一端固联在“后轮叉架”〔9〕的转动轴顶部,在它的另一端上安装“固定销”〔3〕。当“固定销”〔3〕扦入该空间构架后部左右二端的“横梁”〔6〕外伸段末端上的圆锥形孔内时,该空间构架便成为刚性不能变形的车架,同时固定了后轮的行车方向。当将“固定销”〔3〕从上述的孔内拔出时,车身可折叠成后二轮平行紧靠在一起,再将“车座”〔7〕连同“转动关节轴套”〔10〕一起取下时,车身可折叠成三个车轮平行紧靠在一起。
3、根据权利要求1所述的传动装置,其特征是:“棘轮一齿轮组合”〔16〕安装在前轮的轮毂上,其齿轮同“部份大齿轮”〔17〕龄合,“部份大齿轮”〔17〕同“摆动轴”〔18〕的内端固联,“摆动轴”〔18〕安装在“前轮叉架”〔19〕上的轴座上,它的外端同“脚踏臂”〔20〕固联,安装在“脚踏臂”〔20〕施力端的“脚踏板”〔21〕可以绕自身横轴和法线二个方向转动,脚踏力施于其上,由“柔索”〔15〕带动左右“脚踏臂”〔20〕上下往复摆动,摇动“部份大齿轮”〔17〕,带动“棘轮-齿轮组合”〔16〕转动前轮,驱车前进。
4、根据权利要求1和3所述传动装置,其特征是在“摆动轴”〔18〕的外端安装手柄,以手臂施力,驱车前进。
5、根据权利要求1、2、3、4所述该车,其特征是缩小尺寸,作为儿童车。
6、根据权利要求1、2、5所述该车,其特征是安装小型发动机或电动机装置。
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