[其他]采用增压器的内燃机无效
申请号: | 87102720 | 申请日: | 1987-04-08 |
公开(公告)号: | CN87102720A | 公开(公告)日: | 1988-10-19 |
发明(设计)人: | 约翰尼·奥斯卡森 | 申请(专利权)人: | 瑞典转子机械公司 |
主分类号: | F02D23/00 | 分类号: | F02D23/00 |
代理公司: | 中国专利代理有限公司 | 代理人: | 宋敏 |
地址: | 瑞典斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 采用 增压 内燃机 | ||
1、一种在节气门控制内燃机(1,2)上配备增压器的设计,增压器在形式上是一台空气压缩机(10),在其压缩室内具有螺旋转子(14,15),其特征在于,压缩机(10)在进气侧(20)并具有容量调节装置(22),该装置被连接到发动机(1,2)的气体控制器(24)或调节发动机功率输出的控制装置,它们在相当于发动机部份负荷时的位置调整容量调节装置(22)至相应的位置,即压缩机(10)的作用转变为在发动机吸进侧(3)节流作用可变的膨胀器模式并取代了节气门,上述膨胀器传输功率给发动机(1,2)。
2、根据权利要求1的设计,其特征在于,容量调节装置包括一个滑阀(22),它相对于转子(14,15)作轴向运动,并形成一个压缩室的可移动的壁部份,以及一个经向的螺旋压缩机进气孔(21)的可移动的壁部份,进气孔在形式上具有面积可变的喷咀装置(30),上述喷咀装置(30)与一个供油装置(31)相通。
3、根据权利要求2的设计,其特征在于,供油装置(31)包括若干供油口(34,35,36),当容量调节滑阀(22)在移向使进气孔全开的位置时,供油口顺序外露。
4、根据权利要求1-3中任何一项的设计,其特征在于,螺旋压缩机在出气侧(25)具有确定内压力比的一般控制滑阀(40)。
5、根据权利要求1-4中任何一项的设计,其特征在于,螺旋转子机的驱动装置(18,19)的设计是当螺旋转子机以压缩机模式工作时,它由阳转子驱动,而当它以膨胀机模式工作时,它由阴转子驱动。
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