[其他]汽车燃油管路装置和制造该装置的方法无效
申请号: | 87104451 | 申请日: | 1987-06-27 |
公开(公告)号: | CN87104451A | 公开(公告)日: | 1988-01-27 |
发明(设计)人: | 锄本已信;有马治雄;山田俊幸;田口城次郎 | 申请(专利权)人: | 昭和铝株式会社 |
主分类号: | F02M37/00 | 分类号: | F02M37/00;B23P13/00 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利代理部 | 代理人: | 许宾 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 燃油 管路 装置 制造 方法 | ||
1、一种汽车用燃油管路装置,包括一具有成形在其周壁上有许多孔的管主体部分,以及围绕每个孔并与管主体周壁成一体的向外伸出的管状突出物,用于将支管和管主体部分连接在一起。
2、根据权利要求1所述的燃油管路装置,其中,管主体由锻铝材料制成。
3、根据权利要求1所述的燃油管路装置,其中,每一个管状突出物在其前端都有一扩口的管状部分。
4、一种汽车用燃油管路装置的制造方法,包括下列步骤:
在管主体部分上需要连接支管的地方进行鼓凸加工,形成一具有封闭端的管状隆起物,
在管状隆起物的封闭端的中心开一孔,
将所述封闭端上孔周围壁面其余部分向外弯折使之与隆起物的周壁平齐并打毛刺平整端壁,形成一向外突出的管状物用于将支管和管主体连接在一体。
5、根据权利要求4所述的方法,还包括一步骤,即,将管状突出物的前端沿直径方向扩口,用于形成一扩口的管状部分。
6、根据权利要求5所述的方法,还包括一步骤,即,将扩口后的管状部分的前端再扩张成喇叭形。
7、一种汽车用燃油管路装置的制造方法,包括下列步骤:
在管主体部分上需要连接支管的地方开一孔,将管主体上的开孔部分向外弯折,然后打毛刺,形成一向外的管状突出物,用于将支管和主管连接在一起。
8、根据权利要求7所述的方法,还包括一步骤,即,将管状突出物的前端沿直径方向扩口用于形成一扩口的管状部分。
9、根据权利要求8所述的方法,还包括一步骤,即,将扩口后的管状部分的前端再扩张成喇叭形。
10、一种汽车用的燃油管路装置,包括:具有成形在其周壁上的许多孔的管主体部分,以及围绕每一个孔并与管主体周壁成一体的向外伸出的管状突出物,用于将支管和管主体部分连接在一起,和
一燃油管路装置附加托座,包括:延伸在管主体外壁一预定长度部分上的圆弧形部分,以及从圆弧形部分延伸出来的平板部分,该圆弧形部分与管主体部分固定连接在一起。
11、一种汽车用燃油管路装置的制造方法,包括下列步骤:
制作具有成形在其周壁上的,许多孔的管主体部分以及围绕每一个孔并与管主体周壁成一体的向外伸出的管状突出物的工序;以及
制作一燃油管路装置的附加托座,包括延伸在管主体外壁一预定长度部分上的圆弧形部分和从圆弧形部分延伸出来的平板部分的工序;以及
在圆弧形部分内表面加工凸出物并将圆弧形部分内表面凸出物与管主体部分通过多点凸焊的方法使两者接合在一起的工序。
12、一种汽车用燃油管路装置包括:
具有成形在其周壁上的许多孔的管主体部分以及围绕每一孔并与管主体周壁成一体的向外伸出的,管状突出物,用于将支管和管主体部分连接到一起,以及
一个固定到管主体部分一端上的法兰盘。
13、一种汽车用燃油管路装置的制造方法,包括下列步骤:
具有成形在其周壁上的许多孔的管主体部分以及围绕每一个孔并与管主体周壁成一体的向外伸出的用于将支管与管主体部分连接在一起的管状突出物的制作工序;和
用于插入管主体部分一端的有孔法兰的制作工序;
在所述法兰的孔的内周壁形成螺旋形成环形隆起纹,并且
通过将管主体部分的一端插入所述孔,再将所述一端沿直径方向扩口使法兰孔的所述隆起纹咬入所述管端外的表面的方法将管主体部分与法兰盘固定在一起。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于昭和铝株式会社,未经昭和铝株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/87104451/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:用于投影屏的体散射体
- 下一篇:用于电机械钟表机构的组件托板