[其他]两用门系统

权利要求书

1、一种用于载客交通工具的两用门系统有一刚好放进车体上的洞口内的门，且在第一和第二状态可以开启，包括：

a.滑动装置，设置在车体内附近洞口下端，该装置具有一铰链装置，与门的下端相铰接，以枢轴的形式支承两用门，使得门向外/内和侧向运动；

b.导向装置，布置在车体上邻近洞口的顶端，可分开地容纳和导向两用门；

c.选择装置，用于改变所述的滑动装置的工作方向及沿导向装置并被导向的门的运动方向；

d.缓冲装置，被布置在车体上，它有一根可操作地同门相连接的缓冲绳索，所说的缓冲装置以一可控的速率供给绳子，这样当门处于第一种状态时可控制速度；以及

e.至少有一支撑装置，每一装置具有一根拉绳和一些可折叠的杆相互连接在一起，并可操作地把门连接到车体上。

2、根据权利要求1所说的门系统，所说的门的重心位于一条通过与铰链装置相接的门下端的垂直轴线里边。

3、根据权利要求1所说的门系统，所说的缓冲装置包括一个绕有缓冲绳索的绕线柱，一制动装置以摩擦方式限制从绕线柱上出来的缓冲绳索的供给速率，一个绕线机用于驱动绕线柱转动，将绳索缠绕起来。

4、根据权利要求1所说的门系统，所说的导向装置包括第一导槽和第二导槽。第一导槽用来给门上端侧向导向，第二导槽与第一导槽有一相交处，用于门向外/内导向，所说的导向装置还包括位于相交处的分离元件，该元件在第二导槽的第一位置和第一导槽的第二位置之间可选择地运动。

5、根据权利要求4所说的门系统，所说的分离元件通过绳索可操作地与选择装置相接。

6、根据权利要求1所说的门系统，所说的滑动装置包括一块滑块和一滑块制动器，滑块可向外/内滑动，滑块制动器的末端有一弓形凸轮面，用来挡住向一侧向运动的滑块，并允许滑块向相反的侧向运动。

7、根据权利要求7所说的门系统，所说的门有一臂，该臂的末端有一滚动体，可在所说的导槽中运动。

8、一种用于载客交通工具的两用门系统有一刚好放进车体上的洞口的门，且在第一和第二状态可以开启，包括：

a.滑动装置，设置在车体内邻近洞口的下端，该装置具有第一铰链装置，与门的下端相铰接，以枢轴形式支承门，使得门可向外/内和侧向运动;

b.导向装置，布置在车体上邻近洞口的顶端，可分开地容纳和导向门;

c.选择装置，用于改变所说的滑动装置的工作方向及沿导向装置并被导向的门的运动方向。

d.缓冲元件，被布置在车体上，它有一根可操作地同门相接的缓冲绳索，所说的缓冲装置以一可控的速率供给绳索，这样当门处于第二种状态时可控制速度;

e.第一支撑装置，它具有一根拉绳和可折叠的杆，可操作地连接在门和车体之间;

f.延长板，用第二铰链把其一端以枢轴形式与门顶部相连接;以及

g.第二支撑装置，它可操作地把上述的延长板同所说的第一支撑装置相接，该第二支撑装置还可折叠。

9、根据权利要求8所述的门系统，在处于第二状态时，延长板绕所说的铰链转动，所说的延长板至少有一只销子从门侧缘侧向伸出，同所说的缓冲绳索相接。

10、根据权利要求9所述的门系统，所说的门和延长板二者合起来的重心位于一条通过与铰链装置相接的门下端的垂直轴线里边。

11、根据权利要求9所述的门系统，所说的缓冲装置包括其上绕有缓冲绳索的绕线柱，一制动装置以摩擦方式限制从绕线柱上出来的缓冲绳索的供给速率，一绕线机用于驱动绕线柱转动，将绳索缠绕起来。