[其他]火车自动停车器无效
申请号: | 87106732 | 申请日: | 1987-09-22 |
公开(公告)号: | CN87106732A | 公开(公告)日: | 1988-06-01 |
发明(设计)人: | 沈有法 | 申请(专利权)人: | 沈有法 |
主分类号: | B61H11/02 | 分类号: | B61H11/02;B61L3/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 浙江省兰溪*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 火车 自动 停车 | ||
1、一种由地面接触器A和车上接触器a组合而成的,或地面接触器B和车上接触器a或b或c组合而成的,或车上接触器d开关组合式的火车自动停车器,其特征:由分布在车、地二处的电源、磁力线圈,导电刷或导电轮、导电棒、开关、音响器、指示灯等零件,首先车、地二处各自连接自有的上述部分零件,然后两者经过触碰组合或车上开关闭合,形成电磁铁回路,磁铁吸开车风管门塞,放风停车。
2、根据权利要求1所述的地面接触器A,是用二根导电棒互相连接,二棒接线上设有开关或不设开关,并联音响器和指示灯或不并联。
3、根据权利要求1所述的地面接触器B,是用二根导电棒分别连接电源正负极,在导电棒与电源间设有开关或不设开关,二棒之间并联音响器和指示灯并有开关或不并联。
以上所述的导电棒是导电体做成的任何形状大小的接受导电刷、轮触碰的触碰件。
4、根据权利要求1所述的车上接触器a,是用二只导电刷或导电轮分别接通车上的电源和磁力线圈,并联音响器和指示灯或不并联,有开关与电源及磁力线圈并联或不并联,磁力线圈对准车上风管的带铁风门塞。
5、根据权利要求1所述的车上接触器b,是用二只导电刷或导电轮分别连接磁力线圈,并联音响器和指示灯或不并联,磁力线圈对准车上风管的带铁风门塞。
6、根据权利要求1所述的车上接触器c,是用二只导电刷或导电轮分别连接继电器,继电器的常开接触片分别接通车上电源和磁力线圈并联音响器和指示灯或不并联,有开关与电源及磁力线圈并联或不并联,磁力线圈对准车上风管的带铁风门塞。
7、车上接触器d,是用开关分别连接车上电源和磁力线圈,并联音响器和指示灯或不并联,磁力线圈对准车上风管的带铁风门塞。
8、根据权利要求4、5、6所述的导电刷导电轮或同时并用。
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