[其他]汽缸盖及其罩子

说明书

本发明涉及的是内燃机，特别涉及的是对汽缸盖上具有和/或支承燃料喷射系统之类的内燃机的改进。

内燃机比如柴油机的汽缸盖上有阀，这些阀允许空气进入，控制着燃烧室中燃烧产物的排放。一般将燃料喷射系统安装在汽缸盖上，并且用一个罩子将汽缸盖罩住。该罩子的作用是防止润滑剂流失，同时起隔声作用，以抑制由阀和有关运动零件产生的噪声。为此，该罩子通常有一层或多层由隔声材料制成的衬垫，在汽缸盖和罩子之间设置一个橡胶或其它弹性材料制成的密封环，进而在该罩子上设置一个用来向油腔注入润滑剂（一般为油）的注油口，一般该注油口由一个用金属材料或塑性材料制成的塞子密封。

西德专利第1145436号中公开了一种可拆式壳体，该壳体中有用来控制内燃机阀的控制部件，该壳体安装在汽缸盖上，其顶部由一个罩子盖住。据称这种壳体构成了汽缸盖的一个可拆部分，其主要部分为阀，而壳体上则具有阀的控制部件。

众所周知将减压机构安装在内燃机汽缸盖的罩子上，该减压机构用来使阀维持在开启位置，以利于内燃机的手动点火。

法国专利第1493453号中公开了一种可以安装在汽缸盖上并支承一个燃料泵的罩子。在罩子上有一个开口，用来使一个销子在其中运动，当罩子安装在汽缸盖上时，该销子与一个摇臂配合，驱动燃料泵。

由福特汽车公司生产的Taunns牌1.2升12米汽车具有一个点火分配器，该分配器安装在汽缸盖的罩子上，该罩子有一个用于分配器轴的开口。

本发明的第一个目的在于提供一种内燃机，其汽缸盖罩子具有结构紧凑，简单的特点，并且有内燃机所期望的其它特性。

本发明的第二个目的在于提供一种罩子，该罩子上可以设置燃料喷射系统的若干个构件，所设置的这些构件便于观察、检修或使用简单方法从汽缸盖上卸下进行更换。

本发明的第三个目的在于提供一种罩子，这种罩子便于接近燃料喷射系统上某些构件，而仍能保持其传统功能，比如，阻止润滑剂的飞沫，以及抑制由该内燃机的阀或其它运动零件产生的噪声。

本发明的第四个目的在于提供一种使用具有上述特征的罩子的内燃机。

本发明的第五个目的在于提供一种使用具有上述特征的罩子的汽缸盖。

本发明的第六个目的在于提供一种新型改进的方法，这种方法简化了获得内燃机燃料喷射系统构件的方式。

本发明的第七个目的在于提供一种罩子和汽缸盖，这种罩子和汽缸盖可以迅速组合或分离，以建立或终止内燃机燃料喷射系统中驱动或被驱动、运动或静止零部件之间的关系。

本发明以内燃机为例，该内燃机包括一个汽缸盖，该汽缸盖上有向内燃机燃烧室喷射燃料的燃料喷射装置（每个燃烧室都设置在例如公开在美国专利4，593，660号中，题为“用于柴油机的活塞传动装置”的复合活塞的顶面上）。该内燃机还包括一个罩子，该罩子可拆卸地联接在汽缸盖上，并有用于驱动喷射装置的驱动装置。该罩子相对汽缸盖是可移动的，既可移动到工作位置，又可从工作位置移开。该喷射装置包括至少一个第一构件（其形式为一个杆、轴、轮等），该驱动装置为一个第二构件，该第二构件相对第一构件自动响应于罩子向其工作位置的运动而处于一个预定位置。

例如，第一构件可以为一个燃料喷射泵，而第二构件可以为一个气动踏板，该气动踏板可移动地安装在罩子上，该罩子进而可以设置一个用于气动踏板的可调止动块（例如，一个与罩子配合的螺钉）。

构件之一可以为一个燃料泵（该构件可以设置在罩子上），而另一个构件则可以为控制装置（例如一个轴），用来操作这个泵。

第一构件可以为一个喷射泵，该喷射泵可以完成一系列的燃料喷射过程，而第二构件可以为恒温控制的调节装置，用来选择喷射过程的配时。

第二构件可以为一个气动调节器，其形式为往复销或键。替代地，除了第二构件，罩子上可以带有恒温控制的调节器形式的第二构件，例如一个往复止动块等。

构成本发明的新颖的特征在权利要求中予以了特别叙述，在下面结合附图对最佳实施例的详细叙述中可以更具体地理解本发明的结构、工作过程、特征、优点。

图1为本发明所示一个实例的内燃机一部分的示意图，其中罩子呈升起位置，和

图2为燃料喷射系统，该系统以一个改进的内燃机为例，其中该系统的某些构件可以安装在图1的汽缸盖或罩子上。