[其他]新式自卸半挂车无效
申请号: | 87204179 | 申请日: | 1987-04-30 |
公开(公告)号: | CN87204179U | 公开(公告)日: | 1988-05-04 |
发明(设计)人: | 胡嘉志;胡齐齐 | 申请(专利权)人: | 胡嘉志 |
主分类号: | B62D63/06 | 分类号: | B62D63/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 湖南省长沙市南区青园路1*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新式 半挂车 | ||
1、一种自卸半挂车,由车箱。行走系统(包括单轴或多轴的车轮车轴组件、制动器)、牵引架、悬挂组件、锁定机构(包括锁定操作组件和锁定器)、液压或气压或机械式的制动操作系统,各部间转动的和刚性的联接物组成,其特征在于:行走系统[5]联接在车箱[3]的底部,牵引架[1]与车箱[3]用组成转动联接的接合物[4]联接。锁定器[2]对应设置在牵引架[1]与车箱[3]上。
2、根据权利要求1所述的自卸半挂车,其特征在于:牵引架〔1〕设置在车箱〔3〕底部或者在车箱〔3〕两侧墙板外部上,行走系统〔5〕的转动轴心线或者车箱〔3〕与行走系统〔5〕组成转动联接的联接物〔10〕的回转中心线位于车箱侧面中心线之后。
3、根据权利要求2所述的自卸半挂车,其特征在于:机械式制动操作系统的拉杆〔9〕与行走系统〔5〕上可转动的制动力传递件〔7〕用铰链〔8〕联接,其铰链〔8〕轴心线的制动后位置,是在车箱〔3〕的接合物〔4〕的回转中心线上或者在接合物〔4〕的回转中心线与单轴行走系统〔5〕的轮轴轴心线的连线上半部份周围3cm范围之内。
4、根据权利要求2、3所述的自卸半挂车,其特征在于:轮轴轴心线位于车箱〔3〕侧面中心线之后,且水平方向投影距离是6~15cm,联接牵引架〔1〕与车箱〔3〕的接合物〔4〕的回转中心线向上到车箱〔3〕底板背面的距离是2~12cm,且其回转中心线和轮轴轴心线的连线与轮轴轴心线垂直方向夹角是10~30°。
5、根据权利要求2或3所述的自卸半挂车,其特征是:轮轴轴心线位于车箱〔3〕侧面中心线之后,且水平方向上投影距离是:0~10cm,牵引架〔1〕与车箱〔3〕的接合物〔4〕的回转中心线向上到车箱〔3〕底板背面的距离是2~12cm,且其回转中心线和轮轴轴心线的连线与轮轴轴心线垂直方向夹角是10~30°。
6、根据权利要求2所述的自卸半挂车,其特征在于:轮轴轴心线位于车箱〔3〕侧面中心线之后,且水平方向上投影距离是:17~25cm,牵引架〔1〕与车箱〔3〕的接合物〔4〕的回转中心线向上到车箱〔3〕底板背面的距离是2~12cm,且其回转中心线和轮轴轴心线的连线与轮轴轴心线垂直方向夹角是10~30°。
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