[其他]油压报警器无效
申请号: | 87204477 | 申请日: | 1987-08-03 |
公开(公告)号: | CN87204477U | 公开(公告)日: | 1988-09-21 |
发明(设计)人: | 包继良 | 申请(专利权)人: | 包继良 |
主分类号: | F01M1/20 | 分类号: | F01M1/20 |
代理公司: | 岳阳市专利事务所 | 代理人: | 蔡阳林 |
地址: | 湖南省华容县*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油压 报警器 | ||
一种机械发动机的油压报警器,包括压力感应系统和报警系统其特征在是:压力感应系统由连接螺钉(1)、下壳体(2)、压力感应膜(3)、膜片衬(托)片(4)、触点体(5)、绝缘体(6)、支架(7)、滑杆(8)、弹簧(9)、导电片(10)、导电接头(11)、绝缘体(12)上壳体(13)上室体(14)、下室体(15)、组成。其连接螺钉(1)是空心的,与发动机的主油管道连接,使被测部位与下室体(15)相通,下壳体(2)与感应膜(3)组成一个下室体(15),感应膜(3)根据下室体(15)的大小做成一平形或碗状形,它与上壳体(13)、下壳体(2)紧密地铆合在一起,感应膜要求用弹性较好的材料制成,以保证对压力较好的敏感性,在压力感应膜的上方有滑杆(8),在滑杆(8)的下端连接衬(托)片(4),膜片衬(托)片(4)用以保护感应膜,触点体(5)为信号输出部分,衬(托)片(4)经常和感力感应膜相接触,在滑杆(8)上连接绝缘体(12),绝缘体(12)上有一金属导电片(10),导电片的左边用导线与上壳体(13)上的导电接头(11)(为输入接头)相连接,导电片的右边位于触点体(5)的上下触点之间,触点体(5)用导线和报警系统相连接。滑杆(8)与连接在上壳体(13)上的支架(7)相连接,支架(7)上有弹簧。当发动机工作时,由于机油压力的作用推动压力感应膜,压力达到要求后,导电片(10)才与触点体(5)的下触点断开。
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