[其他]油压报警器

说明书

本实用新型涉及一种机械发动机的油压报警器。

目前的汽车、拖拉机发动机的机油压力都是使用的机油感应塞，由机油感应塞将压力传感到压力表。以示读数，这种传感方式，操作人员需时刻注意压力表读数，这在汽车、拖拉机的行驶中，操作人员是很难办到的。如果在1～2分钟范围内，由于机械或其它原因，使压力突然下降或升高，使发动机润滑不良而烧轴烧瓦而造成经济损失。

本实用新型的目的就是为了防止上述事故的发生而设计的。

本实用新型的任务是这样实现的。整个报警器由压力感应系统和报警系统组成，压力感应系统由连接螺钉〔1〕、下壳体〔2〕、压力感应膜〔3〕膜片衬（托）片〔4〕、触点体〔5〕、绝缘体〔6〕、支架〔7〕、滑杆〔8〕、弹簧〔9〕、导电片〔10〕、导电接头〔11〕、绝缘体〔12〕、上壳体〔13〕、上室〔14〕、下室〔15〕组成。其连接螺钉〔1〕与下壳体〔2〕及其压力感应膜〔3〕组成一个下室体〔15〕，在压力感应膜的上方有滑杆〔8〕，在滑杆〔8〕的下端连接衬（托）片〔4〕，衬（托）片〔4〕经常和压力感应膜相接触，在滑杆〔8〕上连接绝缘体〔12〕，绝缘体〔12〕上有一金属导电片〔10〕，导电片的左边用导线与上壳体〔13〕上的导电接头〔11〕相连接，导电片的右边位于触点体〔5〕的上下触点之间，触点体〔5〕用导线和报警器系统相连接。滑杆〔8〕与连接在上壳体〔13〕上的支架〔7〕相连接，支架〔7〕上有弹簧〔9〕。连接螺钉〔1〕是空心的，通过连接螺钉〔1〕的空心部位与机油管道连接，使被测部位与下室体〔15〕相通，并组成一密封的下室体〔15〕。膜片〔3〕根据下室体〔15〕的形状大小，做成平形或一碗状形，对压力的敏感较强，膜片与上、下室体紧密铆合在一起。导电接头〔11〕与触点体〔5〕是通过绝缘体与上壳体〔13〕相接的。

工作原理：上室体〔14〕装有用以感应压力大小的零件，使其下室体〔15〕的压力通过膜片〔3〕传感到上室体〔14〕各部件进行工作。电流通过驾驶室开关，用导线连接〔11〕，〔11〕与〔10〕连接工作时，如压力过低，〔10〕便与〔5〕的下限触点接通，电流通过〔5〕的导线传给报警器，如果压力过高，压力膜向上涨度过大，克服弹簧〔9〕使滑杆〔8〕向上移动便与触点〔5〕的上限触点接通，电流通过〔5〕的上限触点，并经导线传给报警器。

报警系统可采取多种形式的报警器，可与驾驶室现有的报警装置接通，也可添设，如：定声扬声器、电铃、电喇叭等，只要能发出声响的均可。