[其他]油压与机械联合制动系统无效
申请号: | 87208563 | 申请日: | 1987-05-25 |
公开(公告)号: | CN87208563U | 公开(公告)日: | 1988-03-09 |
发明(设计)人: | 吴国栋 | 申请(专利权)人: | 贵阳红星拖拉机厂 |
主分类号: | B60T11/04 | 分类号: | B60T11/04;B60T11/10 |
代理公司: | 贵州省专利服务中心 | 代理人: | 李昌祺 |
地址: | 贵州省*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油压 机械 联合 制动 系统 | ||
1、一种小四轮拖拉机及其挂车使用的油压与机械联合制动系统,具有机械式主机制动器1、油压式挂车制动器2、快速接头3、制动总泵4、手刹机构5等部件,其特征是:具有安装在主机8上的平衡机构6。
2、根据权利要求1所述的油压与机械联合制动系统,其特征是:平衡机构6包括分力杆27、脚刹踏板焊接件26、脚刹连接叉28、总泵推杆10、换向臂14、固定轴13、总泵推杆连接叉11、手刹连接叉24、主动转臂22、前刹连接叉29、从动转臂31、转轴32、销轴15、17、18、30、25、23、12、脚刹接头20、连接螺栓16、连接叉21、轴套34。
3、根据权利要求2所述的油压与机械联合制动系统,其特征是:制动力的分配比例可通过选择分力杆27及换向臂14的力臂比值来获得。
4、根据权利要求2所述的油压与机械联合制动系统,其特征是:平衡机构6各构件的连接,凡用销轴连接的皆形成活动铰接,凡用螺纹连接的皆可利用螺纹调整长度。
5、根据权利要求1所述的油压与机械联合制动系统,其特征是:平衡机构6通过转轴32、固定轴13安装在主机8上,並与手刹机构5、制动总泵4、前刹连接杆7分别用螺纹连接。
6、根据权利要求2所述的油压与机械联合制动系统,其特征是:主动转臂22和从动转臂31与转轴32系键连接,脚刹踏板焊接件26空套在转轴32上,它们的轴向位置由轴套34调整固定,转轴32可相对于主机转动。
7、根据权利要求2所述的油压与机械联合制动系统,其特征是:换向臂14空套在固定油13上,一端与分力杆27铰接,另一端与总泵推杆连接叉11铰接。
8、根据权利要求2所述的油压与机械联合制动系统,其特征是:分力杆27的两端分别与换向臂14、脚刹连接叉28用销轴铰接,其中部与连接螺栓16用销轴17铰接。
9、根据权利要求2所述的油压与机械联合制动系统,其特征是:主动转臂22的上部与手刹连接叉24用销轴铰接,其中部与连接叉21用销轴铰接,连接叉21与连接螺栓16用螺纹连接,手刹连接叉24上铣有腰形长槽。
10、根据权利要求2所述的油压与机械联合制动系统,其特径是:脚刹连接叉28右端与分力杆27用销轴铰接,左端与脚刹接头60用螺纹连接,脚刹接头20空套在销轴19上,脚刹连接叉28上铣有腰形长槽。
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