[其他]自动排绳测深的绳钻绞车无效
申请号: | 87210885 | 申请日: | 1987-06-25 |
公开(公告)号: | CN87210885U | 公开(公告)日: | 1988-11-16 |
发明(设计)人: | 董明发;苏盛笔;张白义 | 申请(专利权)人: | 核工业部二九七厂;核工业部韶关二九○研究所 |
主分类号: | B66D1/36 | 分类号: | B66D1/36;E21B47/04 |
代理公司: | 广东专利事务所 | 代理人: | 魏庆校 |
地址: | 广东省韶关*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 测深 绞车 | ||
1、一种由电动机(1)、主变速箱(2)、卷筒(3)制动机构、机座、组成的绳钻绞车,其特征在于该绞车具有自动排绳装置和测深数字显示装置。
2、根据权利要求1所述的绳钻绞车,其特征在于该绞车的自动排绳装置由排绳减速机构(4)和排绳自动换向机构组成。
3、根据权利要求2所述的绳钻绞车,其特征在于该绞车的排绳减速机构由减速箱壳体(21)、轴承盖(22)以及装在壳体(21)里的齿轮轴(Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ)、齿轮(Z9、Z10、Z11、Z12、Z13、Z14)、双向牙嵌齿轮(Z17)、花键套(Z18)、换向拨叉轴(27)、拨叉(31)、定位螺丝(24、26、29)、羊毛油毡(25)、滚珠轴承(204、209)、圆锥滚子轴承(23)和安装在减速箱之外的链轮(Z15、Z16)、链条(32)、与卷筒(3)平行的丝杆(33)、上在丝杆上的螺母(34)、滑轮架(35)、滑轮(36)组成。齿轮轴(Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ)通过滚珠轴承依顺序相邻平行排列安装在减速箱壳体(21)内,轴承盖(22)从壳体外面盖在轴承上,在壳体(21)内轴(Ⅲ)右边装上齿轮(Z9),左端装上齿轮(Z10),中间装上花键套(Z18),花键套外面装上双向花键齿轮(Z17),拨叉(31)开口处卡在双向花键齿轮(Z17)中间环槽里,换向拨叉轴(27)一端与拨叉(31)连接,一端装在壳体(21)上,齿轮(Z12)装在轴(Ⅳ)上与齿轮(Z9)啮合,轴(Ⅴ)左端装上齿轮(Z11),右端装上齿轮(Z13),齿轮(Z13)与齿轮(Z12)啮合,轴(Ⅵ)右端伸出壳体(21)外面,在外面装上链轮(Z15),左端装上齿轮(Z14),齿轮(Z14)与齿轮(Z11)啮合。
4、根据权利要求2所述的绳钻绞车,其特征在于该绞车的排绳自动换向机构由冲击杆(44)以及安装在冲击杆(44)上的冲块(46)、导向螺母座(45)、滑轮(47)、摇杆(48)、调节撞圈(42)、限位调节螺杆(43)、冲击弹簧(40)、复位弹簧(41)、预压限位销(39)、扭簧(38)、冲击头(37)和拨板座(58)以及安装在拨板座(58)上的拨板(50)、定位弹簧(49)、定位钢珠(54)、拨轴(52)、拨叉轴拨杆(51)、调节块(53)组成。冲击杆(44)两端装在左、右支架上,T型摇杆(48),下端与支架铰链连接,上端U型叉口卡在冲击杆(44)右端的圆柱销上,左端安上滑轮(47),冲击杆(44)左端一小段为圆管型,管内装有冲击弹簧(40)、冲击体(57),冲击体中间有一限位调节螺杆(43),冲击体(57)用预压限位销(39)与冲击头(37)连接,冲击头销钉上套上扭簧(38),在左支架内侧冲击杆(44)外面从左至右套装上复位弹簧(41)、调节撞圈(42)、导向螺母座(45),导向螺母座(45)上有一冲块(46),冲击头(37)左面是与其配合的拨板(50),拨板(50)通过定位钢珠(54)和定位弹簧(49)安装在拨板座(58)上,拨板(50)的圆孔安有拨轴(52),拨杆(5151)上U型口卡在拨轴(52)外面。
5、根据权利要求1所述的绳钻绞车,其特征在于该绞车的测深数字显示装置由专用的下井滑轮(59)、滑轮架(60)、吊环(64)、永久磁铁(62)、干簧管(61)、导线(63)、计数器和数字显示器所组成,永久磁铁(62)装在滑轮(59)的端面周缘上,干簧管(61)安装在U型滑轮架(60)上,U型滑轮架(60)开口端有圆孔,卡进滑轮,与滑轮中心孔对正,用滑轮轴把二者装在一起,永久磁铁(62)到滑轮轴的距离和干簧管到滑轮轴的距离是相等的,U型滑轮架(60)闭口端有吊环(64),悬吊在绞车的支架上,钢丝绳通过滑轮架(60)与滑轮(59)的凹槽一部分贴合,导线(60)一端与干簧管(61)输出端连接,另一端与计数器输入端连接,计数器输出端与数字显示器输入端连接,计数器与数字显示器装在盒子里,放在便于操作人员观察的地方,其位置不限定。
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