[其他]全减振电动、人力驱动三轮客货车

权利要求书

1、全减振电动、人力驱动三轮客货车，包括前轮(2)及前轮减振机构，人力驱动操纵机构，后轮(19)及后轮减振机构，车架(28)，以蓄电池为电源的直流电动机(23)和电力传动控制箱等部件，其特征在于：

a.两个后轮(19)同心不同轴，每一后轮前方都连接一台直流电动机(23)作动力；

b.在电动机的速度控制中采用了大容量带触头的小型中间继电器和硅三极管组成调速切换，单、双电机运转选择双刹车(指两个后轮)时电动机自动断电的电路；

c.以前轮为驱动轮的人力驱动操纵机构设置在前轮上方，该机构通过其上装有转动部件的支撑架(10)安装在前叉立轴上。

2、根据权利要求1所述的三轮客货车，其特征是电动机安装于后轮活动架（21）上，后轮（19）安装在后轮活动架尾端，靠近后轮车圈处的后轮活动架上焊牢有车闸支座（30）。在每一后轮两侧各连接一个钢筒式减振弹簧（18）构成其减振机构。

3、根据权利要求1所述的三轮客货车，其特征是上述的硅三极管是末级普通功率输出管，也可用至少1个功率相当、带螺杆的硅功率管代替。

4、根据权利要求1所述的三轮客货车，其特征是上述的前轮驱动操纵机构，还包括可回转的转动杆（33）、固定在转动轴两端的杠杆支座（34），以及焊牢在其上的水平和垂直插孔件（42，43），插孔件是一个带手柄的操纵杆（41）下端插入来传递手力的。在与前轮小飞轮（36）同侧的杠杆支座上固定一链条（1），它通过定滑轮（35）和前轮小飞轮配合相连，链条尾端与一固定在支撑架上的可拆复位弹簧（4）连接。

5、根据权利要求1所述的三轮客货车，其特征是前轮的减振机构包括连接在前叉腿衬片（37）上，并以该连接点作为支点的摇杆（38），其另一端支撑并连接在前轴上，在该连接处通过一活动关节（40）连接着前叉减振筒（39），减振筒上装有外加波纹管（3）的减振弹簧，减振筒上端连接在支撑架上。

6、根据权利要求1所述的三轮客货车，其特征是位于驾驶座（26）后的车架上左右各装设有高度可调的主撑杆（11），它支撑着平顶车篷（13），每一主撑杆上装有倾角可变的二根付撑杆（12），它们连接在车篷上可使其折叠，在车体后部装有其上端用环链（15）与车箱（14）连接的可活动式门栏（16）。在驾驶者的背后装有方便拆装的活动靠背（25）。