[其他]水陆两用自行车无效
申请号: | 87216297 | 申请日: | 1987-12-16 |
公开(公告)号: | CN87216297U | 公开(公告)日: | 1988-08-03 |
发明(设计)人: | 柴天麟 | 申请(专利权)人: | 柴天麟 |
主分类号: | B60F3/00 | 分类号: | B60F3/00 |
代理公司: | 北京市第三专利代理事务所 | 代理人: | 张永虎 |
地址: | 北京市10*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 水陆 两用 自行车 | ||
1、一种脚踏自行车,包括车架(1),安装在车架(1)前部可以转动的车把(2)、前叉(3)和前车轮(4),安装在车架后部的后车轮(5),安装在车架上位于前、后轮之间的车座(6)和中轴(7),安装在中轴(7)上的脚踏板(13)刹车装置(37)和支持轮(39),其特征是:
①.前车轮(4)的轮辐(8)是板式的;
②.后车轮(5)通过摩擦轮(9)传动一个可以与其离合的螺旋浆式推进器(10);
③.脚踏板是往返摆动的脚踏板(13);
④.中轴(7)上固定有脚踏板驱动的棘轮机构(11)和伞齿轮(12),该伞齿轮(12)与另一个伞齿轮(14)啮合,后者(14)安装在一个传动轴(15)的一端,传动轴(15)的另一端的伞齿轮与安装在后车轮轴上的伞齿轮啮合。
⑤.车架上固定了一个驾驶舱(18),该舱(18)侧面有骑车人上、下车的凹口(19),有带密封材料(20)密封住凹口(19)的插板(21);
⑥.在驾驶舱两侧安装有可以充气的气囊(22)。
2、根据权利要求1所说的脚踏自行车,其特征是:
①所说的推进器(10)由离合机构(23),转动机构(24),推进浆(38)和推进器支座(25)组成;
②所说的离合机构(23)通过支座(33)固定在驾驶舱(18)上,离合机构由手柄、放入手柄杆内孔的定位杆(31)及缓冲弹簧(32)组成,手柄杆上外螺纹与支座(33)的孔螺纹配合;
③所说的转动机构(24)由外壳(34)、安装在外壳内的转动轴(35)构成,转动轴的一端装有螺旋浆(38),外壳(34)与定位杆(31)下端球形头转动连接,同时外壳(34)与安装在驾驶舱上的支座(25)转动连接;
④所说的螺旋浆(38)安装在转动轴(35)的另一端;
⑤在所说的外壳(34)上安装了另一个摩擦轮(36),其轴线与摩擦轮(9)的轴线垂直。
3、根据权利要求2所说的脚踏自行车,其特征是在所说的中轴上还固定有凸轮(26),该凸轮(26)工作面可以与气囊充气用的气泵(27)的活塞杆前端接触和脱离接触,所说的气泵安装在驾驶舱内适当位置上,气泵的排气口与气囊进气口用管子(28)连通。
4、根据权利要求3所说的脚踏自行车,其特征是气囊(22)固定在支持板(29)上,支持板(29)安装在驾驶舱外壁上并与驾驶舱转动连接,支持板(29)展开时气囊在支持板(29)下面。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于柴天麟,未经柴天麟许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/87216297/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。