[其他]合模装置

权利要求书

1、一种合模装置，其特征在于该装置包括：

合模油缸，其内可滑动地装配有合模活塞，合模活塞的前端与动模板连接，高速活塞从所述合模活塞的后端可滑动地装配在合模活塞内；

辅助油缸，它与所述合模油缸平行配置，装配在合模油缸内的辅助活塞杆的前端与所述动模板连接；

油路，它将被所述合模活塞的活塞部分隔开的所述合模油缸的前油室和后油室以及所述辅助油缸的前油室相连通；

将所述通向所述合模油缸的所述后油室的油路开闭的装置；

其中，所述合模油缸的所述前油室和所述辅助油缸的所述前油室的有效受压面积的总和，与所述合模油缸的所述后油室的有效受压面积基本上相等。

2、根据权利要求1的合模装置，其特征在于所述合模油缸和所述辅助油缸成一体地形成缸座，而连接所述合模油缸的所述前后油室和所述辅助油缸的所述前油室的油路是开设在所述缸座的壁内。

3、根据权利要求1或2的合模装置，其特征在于所述的开闭所述油路的装置是开闭所述油路的转换阀，该油路将所述合模油缸的所述前油室和所述辅助油缸的所述前油室与所述合模油缸的所述后油室相连通。

4、根据权利要求1、2或3的合模装置，其特征在于所述合模油缸的所述前油室或所述辅助油缸的所述前油室，是通过将油释放给油箱的弹簧单向阀，和通过与所述弹簧单向阀平行配置并从油箱抽吸油的单向阀来与油箱相连通的。

5、根据权利要求1、2、3或4的合模装置，其特征在于用于将所述合模油缸分隔成所述前油室和后油室的所述合模活塞的活塞部分，设置在所述合模油缸的后端部。

6、根据权利要求1、2、3、4或5的合模装置，其特征在于高速活塞的后端固定在所述合模油缸的内后壁上，而所述高速活塞的另一端以可滑动的方式装配在所述合模活塞内。

7、根据权利要求1、2、3、4、5或6的合模装置，其特征在于所述合模活塞的内部空间，由设在所述高速活塞前端的大直径活塞部分分隔成通向大气的前室和后室，从所述合模活塞的所述前室的内壁面伸出的活塞杆，可滑动地装配在所述高速活塞内，在所述高速活塞内形成第三油室。

8、根据权利要求1、2、3、4、5或6的合模装置，其特征在于所述合模活塞的内部空间，由设在所述高速活塞前端的大直径活塞部分分隔为第一油室和第二油室，所述第一油室通过穿过所述高速活塞而开设的油路与油压源连接，而所述合模活塞的所述第二油室通过其一端向所述高速活塞后端开口而其另一端向所述高速活塞的在所述合模活塞的所述第二油室内的外表面开口的油路与所述油压源连接。

9、根据权利要求8的合模装置，其特征在于所述合模活塞的所述第二室连通的所述油路也通过连通路与所述第一室连通，该连通路与通向所述合模装置的所述第二室的开口部分相对应的部位被制成大直径部分，可滑动地装配在所述通通路的大直径部分的阀元件，当将油导入所述第一室以闭模时，阀元件被所述第一室内的油压推动，将所述合模活塞的所述第一和第二室连通并将通向所述合模活塞的所述第二室的所述油路闭合，当将油导入所述第二室以开模时，阀元件靠所述第二室内的油压打开通向所述第二室的所述油路，并闭合所述连通路。

10、一种合模装置，有合模油缸，其中可滑动地装配有其前端与动模板连接的合模活塞，还有从所述合模活塞后部滑动装配到合模活塞内的高速活塞，本发明的特征在于包括：

与所述合模油缸平行配置的辅助油缸，装配在辅助油缸内的辅助活塞杆的前端部与所述动模板连接;

连通所述合模活塞的前油室和后油室的连通孔，开设在将所述合模油缸分隔成所述前油室和后油室的所述的合模活塞的活塞部分上;

将所述辅助油缸的前室与所述合模油缸的所述前室相连通的油路;

开闭所述连通孔的开闭阀可滑动地装置在所述合模活塞的后端部分上;

将所述高速活塞装配在所述合模活塞内时所形成的第一室和第二室;

开设在所述合模活塞内的通孔，用以将所述开闭阀和所述合模活塞的配合部分上形成的室与所述合模活塞的所述第二室相连通;

其中，所述合模油缸的所述前室和所述辅助油缸的所述前室的有效受压面积之和被设计成与所述合模油缸的所述后室的有效受压面积基本上相等。