[发明专利]带有摩擦阻尼元件的独立悬架

权利要求书

1、一种摩擦减震的麦弗逊式独立悬架，包括第一承载件，和可在所述第一承载件中伸缩移动的第二承载件，以及由所述第一承载件支承的双向阻尼组件，所述双向阻尼组件包括第一阻尼装置。用于在振动状况下随所述第一和第二承载件的收缩对所述第二承载件施加第一摩擦阻尼力、并用于在回弹状况下随所述第一和第二承载件的伸长对所述第二承载件施加第二摩擦阻尼力，其特征在于，它还包括：

由所述第二承载件支承并与所述双向阻尼组件相隔一定距离的一回弹阻尼组件，所述回弹阻尼组件包括基本上仅在回弹状况下随所述第一和第二承载件的伸长对所述第一承载件施加第三摩擦阻尼力的第二阻尼装置，因此在回弹状况下所获得的摩擦阻尼力包括所述第二摩擦阻尼力和所述第三摩擦阻尼力。

2、根据权利要求1的悬架，其特征还在于：所述第一和第二承载件各自包括一内端和一外端，其中所述双向阻尼组件支承在所述第一承载件内端附近，所述回弹阻尼组件支承在所述第二承载件内端附近。

3、根据权利要求2的悬架，其特征还在于：所述第二阻尼装置包括由所述第二承载件的内端固定的楔环装置和与所述第一承载件摩擦配合的可扩张阻尼装置，所述楔环装置相对于所述第一和第二承载件的伸缩运动方向的倾斜使其可扩张所述可扩张阻尼装置，从而在回弹状况下所述第一和第二承载件伸长时将所述可扩张的阻尼装置压紧在所述第一承载件上。

4、根据权利要求3的悬架，其特征还在于：所述可扩张的阻尼装置包括外表面带有数个槽的开口环、两个从所述外表面向外突出的并相隔一定距离的平行的环形台肩以及由在所述环形台肩之间由所述开口环支承的一环形摩擦垫。

5、根据权利要求3的悬架，其特征还在于：所述第二阻尼装置还包括夹在所述楔环和所述开口环之间的一弹性材料层。

6、根据权利要求5的悬架，其特征还在于：

所述楔环装置是带有与所述第二承载件的内端的外形相配合的一内孔的一楔环;

停止装置从所述第二承载件的内端向外突出，以在回弹状况下所述第一和第二承载件伸长时使所述楔环保持在其上的一固定位置。

7、根据权利要求6的悬架，其特征还在于：所述停止装置包括由所述第二支承件的内端可拆卸地固定的一止动垫圈。

8、根据权利要求7的悬架，其特征还在于：带有与所述第二承载件的内端的外形相配合的一孔的一回弹架，所述回弹架的一端与所述楔环配合，其中所述止动装置还用于使所述回弹架和所述楔环保持固定的首尾相连的关系。

9、根据权利要求8的悬架，其特征还在于：所述回弹架还包括一锥形端，并包括围绕邻近所述锥形端的所述第二承载件张紧的一弹性回弹止动环，以及由所述第一承载件支承的装置，用于使所述回弹止动环在所述第一和第二承载件接近其完全伸长的回弹位置时沿着所述锥形端滚动并围绕其张紧。

10、根据权利要求1所述的悬架，其特征还在于：由所述第一承载件支承并与所述双向阻尼组件和所述回弹组件相隔一定距离的一振动阻尼组件，所述振动阻尼组件包括用于在振动状况下随所述第一和第二承载件的收缩而对所述第二承载件施加第四摩擦阻尼力的第三阻尼装置，因而在振动状况下所获得的摩擦阻尼力包括所述第一摩擦阻尼力和所述第四摩擦阻尼力之和。

11、根据权利要求10的悬架，其中所述第三阻尼装置包括由所述第一阻尼装置支承的可收缩的阻尼装置。

12、根据权利要求1的悬架，其特征还在于：两端带有与所述第一和第二承载件相联、用于支承和密封所述弹簧的端部以形成一空腔的座装置，并带有用于对所述空腔加压的装置的一管状弹性材料弹簧。

13、一种摩擦减震的麦弗逊式独立悬架，包括可沿两个方向运动的一可伸缩承载件，和一双向阻尼组件，包括与所述承载组件相联、用于所述承载组件沿两个所述方向的摩擦阻尼运动的阻尼装置，其特征在于它还包括：

与所述双向阻尼组件相隔一定距离的一单向阻尼组件，所述单向阻尼组件包括与所述双向阻尼装置累加作用的阻尼装置，用于所述承载件基本上仅沿一个所述方向的摩擦阻尼运动。

14、根据权利要求13的悬架，其特征还在于：所述悬架是可在所述载重汽车的驾驶室和底盘之间运动的载重汽车悬架，所述单向阻尼装置是单向回弹阻尼装置。

15、根据权利要求13或14的悬架，其特征还在于：与所述双向阻尼组件和首先提到的单向阻尼组件相隔一定距离的第二单向阻尼组件，所述第二单向阻尼组件包括与所述双向阻尼装置累加作用的阻尼装置，用于所述承载件基本上仅在另一所述方向的摩擦阻尼运动。