[发明专利]液力变矩器的锁止和分离离合器无效
申请号: | 88106719.9 | 申请日: | 1988-09-16 |
公开(公告)号: | CN1016530B | 公开(公告)日: | 1992-05-06 |
发明(设计)人: | 道格拉斯·克雷格·古奇;蒂莫西·约翰·莫斯切克 | 申请(专利权)人: | 伊顿公司 |
主分类号: | F16H61/62 | 分类号: | F16H61/62;F16H45/02 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利代理部 | 代理人: | 刘志平 |
地址: | 美国俄*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液力变矩器 分离 离合器 | ||
1、一种用于驱动装置的液力变矩器和离合器装置(10),该驱动装置包括一个液力变矩器(20),该变矩器可驱动地插置在一个原动机(16)和一个机械变速器(14)的输入轴(72)之间,并具有一个适于被所说原动机驱动的泵轮输入件(54)和一个由所说的泵轮输入件液力驱动的涡轮输出件(60);所说的液力变矩器和离合器装置还包括,
一个第一连接件(74),它适于被可转动地固定到所说的输入轴上;
一个第二连接件(79),它可转动地固定在所说的液力变矩器涡轮件(60)上;
一个第一摩擦离合器(24),它可选择接合和脱离以分别驱动地与所说的第一和第二连接件连接和脱离;
一个第二摩擦离合器,它可选择接合和脱离,以分别驱动地将所说的液力变矩器泵轮输入件(54)与所说的第二连接件连接和脱离;
所说的第一摩擦离合器在所说的输入轴和所说的原动机之间提供唯一的驱动连接,在所说的输入轴和所说的液力变矩器的涡轮之间提供唯一的驱动连接;和
可使所说第一和第二摩擦离合器独立地接合和脱离的装置(38,40,50);
所说的第一离合器的组成为,至少一个第一摩擦件(104),它被安装在所说的第一连接件(74)上并与之一起转动;至少一个第二摩擦件(106),它安装在所说的第二连接件上并与之一起转动;所说的第二离合器的组成为,至少一个第三摩擦件(112),该摩擦件与所说的第二连接件固定并与之一起转动;至少一个第四摩擦件(116),它被固定在所说的泵轮输入件上并与之一起转动;所说的第二连接件(79)的组成为:一个轴向延伸大致筒形的部分(110),它具有一个内径表面(108),所说的第二摩擦件(106)从该表面处径向向内地延伸,以便能与所说的第一摩擦件(104)有选择地接合,所说的第一摩擦件从所说的第一连接件(74)的外径表面(100a)径向向外地延伸,这样便构成了所说的第一离合器(24);
其特征在于有一个大致径向延伸的第一流体通道(146,148),该通道具有一可接受润滑剂的径向向内的进口和一个径向向外的出口,该出口朝向所说的第一连接件直径表面(100a)径向向内地开口;对应于所说的第一离合器的接合和脱离而分别自动打开和关闭所述出口的装置;和一个第二润滑剂通道(152,154),该通道从所说第二连接件内径表面(108)的径向向外出口处径向向外地延伸。
2、按照权利要求1所述的装置,其特征在于,所说的第二连接件(79)的组成为,一个轴向延伸的大致筒状部分(110);它具有一个内径表面(108)和一个外径表面(114),所说的第二摩擦件(106)从所说的内径表面径向向内地延伸,所说的第三摩擦件(112)从所说的外径表面向向外地延伸,所说的第三摩擦件与所说的第四摩擦件可以摩擦地接合,第四摩擦件从一个壳体(58)处径向向内地延伸,壳体(58)固定在所说的泵轮上并与之一起转动,构成了所说的第二离合器。
3、按照权利要求1的装置,其特征在于,所说的变速器是自动的并包括:换档操纵机构;动力同步器和控制装置,该控制装置用于可选择地操纵所说的第一、第二离合器、所说换档操纵机构和所说动力同步器。
4、按照权利要求2的装置,其特征在,所说的变速器是自动的并包括,换档操纵机构;动力同步器和控制装置,该控制装置用于可选择地操纵所说第一、二离合器,所说换档操纵机构和所说动力同步器。
5、按照权利要求1所说的装置,其特征在于,所说的泵轮由一个围绕所说的液力变矩器的壳体驱动,所说的第四摩擦件可转动地固定在所说的壳体上,并且从该处径向向内延伸。
6、按照权利要求1所述的装置,其特征在于,所说的泵轮由一个围绕所说的液力变矩器的壳体所驱动,所说的第四摩擦件可转动地固定在所说的壳体上,并且从该处径向向内延伸。
7、按照权利要求1所说的装置,其特征在于,所说的第二润滑通道包括一个由一对轴向相隔的密封件(156,158)所部分地限定的部分,该部分位于所说密封件的轴向之间。
8、按照权利要求1所述的装置,其特征在于,所说的第二润滑通道包括一个由一对轴向相隔的密封件(156,158)所部分地限定的部分,该部分位于所说密封件的轴向之间。
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