[发明专利]自装、自卸汽车无效

专利信息
申请号: 88108683.5 申请日: 1988-12-23
公开(公告)号: CN1043477A 公开(公告)日: 1990-07-04
发明(设计)人: 赵志国 申请(专利权)人: 赵志国
主分类号: B60P1/16 分类号: B60P1/16;B60P1/48
代理公司: 小松专利事务所 代理人: 张冰颖
地址: 辽宁省锦州*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 汽车
【权利要求书】:

1、一种能装、卸散装货(料)的汽车,其特征在于集装、卸装置于一汽车,由一套分别装在车厢两侧的液压装置和控制系统进行操作和控制。

2、根据权利要求1所述的自装、自卸汽车其特征在于装车部分和卸车部分是由后车厢板及部分侧车厢板连接而成的金属铲斗和能被液压力顶起,除去液压力后能自行复位的车厢及其液压装置组成。

3、根据权利要求1所述的自装、自卸汽车其特征在于,装车部分的铲斗的弧形插入口有尖齿,铲斗口部有半截金属挡板。铲斗通过拉臂与摇臂中轴、摇臂、控制铲货(料)动作的举升液压缸相连,通过“弓”形臂与控制装车动作的伸缩套筒液压缸相连。

4、根据权利要求1所述的自装、自卸汽车其特征在于可向后倾的车厢在不卸车时(即汽车静止、运输或装货过程中),用装在车架两侧前部由螺母、压紧片组成的锁紧装置闭锁。在车厢卸货(料)时,车厢两侧中部的底板上的由螺母和压紧板组成的锁紧装置,锁住与举升液压缸相连的摇臂前轴,用举升液压缸的压力顶起车厢。在车厢被顶起的同时,与铲斗“弓”形臂相连的伸缩套筒液压缸也顶起车厢板组成的铲斗。

5、根据权利要求1所述的自装、自卸汽车其特征在于后车轮后部车架底板下,装有平时可做车轮挡泥板,装车时能将铲斗传给拉臂和摇臂中轴的部分推力传给车架,由弹簧、转柄、挡泥板等组成的压力减荷器。

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