[其他]极浅海两栖运输车无效
| 申请号： | 88203092 | 申请日： | 1988-02-01 |
| 公开（公告）号： | CN88203092U | 公开（公告）日： | 1988-12-07 |
| 发明（设计）人： | 黄远生;宗国梁 | 申请（专利权）人： | 水电部郑州机械设计研究所 |
| 主分类号： | B60F3/00 | 分类号： | B60F3/00 |
| 代理公司： | 郑州市专利事务所 | 代理人： | 张志俭 |
| 地址： | 河南省*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 浅海 两栖 运输车 | ||
1、一种极浅海两栖运输车，由两栖行走机构，动力部分，浮台部分，液压系统，贮水排水机构等所组成，其特征是：
a、平台(12)安装在左右浮箱(11)上；
b、平台(12)上装有伸缩油缸(7)，液压马达(4)，铰接头(5)；
c、浮台(1)上有驾驶室(9)，液压系统(14)，发动机(2)；
d、左右浮箱(11)上有链轮(15)履带瓦(6)，贮水排水泵(10)；
e、驾驶室(9)内有测水深装置。
2、根据权利要求1所述的极浅海两栖运输车，其特征是：伸缩油缸（7）安装的型式是卧式，也可以是立式。安置的位置在平台（12）上，也可分散安装在支柱（3）垂直方向。
3、根据权利要求1所述的极浅海两栖运输车，其特征是：左右浮箱（11）是密封隔仑。
4、一种极浅海两栖运输车铰接车，由两栖行走机构，浮台部分，液压系统，贮水排水机构等组成，其特征是：
a、平台（12）安装在左右浮箱（11）上；
b、平台（12）上装有伸缩油缸（7），液压马达（4）铰接头（5）；
c、左右浮箱（11）上有链轮（15），履带瓦（6），贮水排泵（10）；
5、根据权利要求4所述的极浅海两栖运输车铰接车，其特征是：伸缩油缸（7）安装的型式是卧式，也可是立式，安装置的位置在平台（12）上，也可分散安装在支柱（3）垂直方向。
6、根据权利要求4所述的极浅海两栖运输车铰接车，其特征是：左右浮箱（11）是密封隔仑。
7、根据权利要求1所述的极浅海两栖运输车，其特征是：所用材料应能防止海水腐蚀的材料、金属材料、工程塑料等。
8、根据权利要求4所述的极浅海两栖运输车铰接车，其特征是：所用材料应能防止海水腐蚀的材料、金属材料、工程塑料等。
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